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关于新能源长期停放电池管理小谈
1 24 发布于 北京 2025-03-21 22:26:18 只看楼主 热门标准
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自从入手了毛豆Y,电车的充电问题是绕不开的一个话题。因为是磷酸铁锂电池,我每次都是把电充满(都是外边的快充)。偶尔也遇上过长时间停放的问题,今天就用我的实际经验来分享一下我对新能源车长期停放的建议。

试驾时候的Y

我自己买的Y

那次是我年前工作出差一周,把车放在了单位停车场,因为是第一次,我担心没电特意把电充满了放过去,结果回来还剩了百分之60多,而且那时候还是北京的冬天,一直开着哨兵模式,回来后这电量比我想的要高一些。

充电状态下的Y


对我来说新能源车最重要的就是电量,长期停放根据时间长短一定要预留好电量。避免人还没回来,车就没电了无法启动的情况。电车如果没电是很麻烦的事情,不仅需要拖车,有时候电池健康状态也会受到严重影响,所以在你准备长期不用前尽量确保电量充足。



第二点如果长期出差,超过一个月,有条件的话可以让亲戚或者朋友每隔一两周帮你充电补充一下,这点就要用到新能源的远程待客模式了,或者干脆放一张卡片钥匙给朋友。

可以分享给朋友链接,异地都可以帮你充一下电

最后一点如果了解车辆,动手能力强,在你出发前断开你的新能源车辆大小电瓶,确保车辆是断电状态,但是前提你得确保车辆停在了安全可靠的位置。

特斯拉大电池插座在后排座椅下方

小电瓶插座在车机盖下方

以上就是我针对特斯拉如何应对长期停放的实际操作和建议,但是无论如何最终的目的就是不要然后车辆因为你长时间的不使用受损,尤其是新能源车辆大家务必认真对待。

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