今年还是担心疫情影响，路线不再安排中途再某个城市逗留玩一天的计划，直接出发山东烟台。

出发前想着后排放平可以在车内休息，一些行李物品没地方放，提前买了车顶箱。要问为什么有两个箱子？那是车友会的小伙伴一起买的~

我的车身红色，配的顶箱自然也是选的红色。尺寸是206*80*34cm容量750L。

第一次装车顶箱，还纳闷横杠怎么短了。

原来是胶条里两个螺丝要先松开。

装好后拍一张，感觉更大气了些~实测高度在2米1冒点头，过2米2的限高没压力，2米1地库下过几个也没问题。

试了下，并不影响天窗的开启。

很完美的高度。

第二天侧边帐也到了，提醒了为了后备箱可以正常开启，安装的时候最好直接把后备箱开起来，免得装完了发现太靠后，后备箱开不了。

车里还有一根侧边帐，也是帮车友一起买的~

装好完工~随手拍了张~

在2米2限高的车库里拍的，完全不担心~

看我这累计能耗，平时都是当电车开，这回该让发动机活动活动了！

提车一年第一次加满油，以前都是五十一百的加，还能用好几个月，生怕油变质过期，平时市区短途都用电，可油可电确实是舒服。

这张图可以找亮点了~在高速服务区另类充电！唐DM-i由于使用的是537V的高压电池包，所以很多500V的老古董充电桩是不能用的~我在提车帖中也有提到，快充转接头上直接标注需要在700V以上的充电桩才能使用。在这吐槽下福建高速上大部分都是500V的充电桩，途中有些服务区居然还装了220V的应急插座，如果电量不足可以用随身充补点电（这里提一嘴，某些车企随身充还不是随车配送），直到出了福建，750V的充电桩才开始多了起来~趁着上洗手间的间隙用3KW充电枪充了十几分钟，聊胜于无哈哈~

中午的时候也是外放电煮了饺子吃，晚上到达浙江仙霞服务区，赶了一天路就准备放松下了~平时的露营装备摆上~

侧边帐第一次使用，别以为侧边帐只是为了遮阳的，用来营造夜间氛围的感觉也是不错的。

空荡荡的服务区，做服务区最靓的仔。

放电ING~

最大放电功率可以达到3.3KW，日常户外使用足够了~

到浙江开化服务区约700+公里用完了第一箱油，全程定速110~115，我还加了车顶箱增大了风阻，还有外放电露营前开启了强制保电模式，中途不补电的情况下（3KW补了十几分钟没算）这个能耗还是满意的，加了45.23升95#汽油，单价9.05，合计409.33，全程加油账单也放在帖子下半段了~

满血出发~

加满第二箱油，跑了600多公里，是不是觉得少了？因为晚上直接在车里睡了一觉，全程开空调，下服务区时用强制保电把电量充到60%左右~也只有电车才敢这样放心的开着空调在车里睡觉了。

第二箱油加满~

连着跑1800多公里有点累，第一程就没在记录了~等着返程时再看看充电的效果~

到达山东烟台，某天去逛超市，遇见个陕西来的同款车友，不得来个合照~

不得不说，渤海湾的水真的好清~唐的大空间，可以随时带着一家人露营避暑~

用电无忧~

吃饱喝足，放个电影~

不远处也放起了烟花助兴~

助力环保，降低碳排放，拒绝炭火烧烤~（虽然还是喜欢碳烤的香。。。）

随处是露营地，简直不要太棒了~

在山东呆了几天，开始回河北，路上看到有750V可以适合唐用的充电桩了，跑长途的小伙伴们可以看下，在输出电压那一块，如果是大于等于750V的就是能用的，如果只是500V的就不要白费劲了。

这个老款的就是500V的~

高速服务区充电的比亚迪车主们~

到了村里，有电就上~220V随车充很方便~

返程了，油再次加满~

这次时间充足，打算边充电慢慢返程，提前在E充电APP绑定了即插即充，，插好充电枪后点一下就可以离开了，非常方便！

充电大概到85%左右就会降低功率，一般也懒得充满，浪费时间~

自己装的HUD，时速110正常转速在2400转左右，不知道我加了车顶箱有多少影响。

所有加油记录都在这了~

所有充电记录也在这，除了家用220V的没有计算在内。