2. 关于选车

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可是。。。等来等去，电话来电话去，也问过苏州其他几家4S，得到的答复是，不可能再让。。

这时长辈们开始吹风，买SUV，考虑到2岁宝宝的安全，还是要买个安全一点的大车，吹着吹着开始动摇了，仔细一想，视野高底盘高的SUV确实更好，源于有次我跟一辆昂克雷，因为车低前方视线完全受阻，这时昂科雷突然变向原来有辆电瓶车在快车道逆向而来，吓死我了，加上看到太多轿车钻进大卡车底的新闻。后来商量决定把预算提到40万，把目标定位到豪华品牌中级SUV。

到了SUV的选车过程啦。。。喝口水继续。

先放张黑色智进大黑牛镇下楼：

车牌忽略，直接放块“卫生巾“遮牌照觉得难看，索性P个牛逼的。。

豪华中型SUV里基本圈定的就是GLK200, NX200锋尚  和 XC60智进。  而其他品牌的SUV里，X3外观非常喜欢，但是因为全进口售价太高超预算太多而放弃；Q5因为太街车，加上内饰味道太大的原因不在考虑范围；SRX因为我接受不了凯迪拉克的外观并且底盘太低；QX50那扁榻的车头我觉得根本不像一辆英菲尼迪，而QX60属于我心水的外观无奈超预算。。。

> 先说NX200锋尚，因为ES的关系，我一开始对NX还是蛮上心的，全进口的身份后期保养的免费，炫酷的外形什么的都很好，但问题还在那个价格上，价格一分不让让NX显得非常没有性价比，加上NX200锋尚36万多的车居然还不是真皮座椅没有全景天窗让我无法接受。最后在试驾时候，老婆对比了一下NX和XC60的内部空间后，直接把NX排除了。。

> 然后是GLK200，因为本地奔驰4S的价格不让，改变主意到苏州的4S去看了，GLK整体确实不错，阳刚的外形即使多年后都不会过时，在GLC彻底颠覆外形后这种外观更弥足珍贵。但试驾的时候发现后视镜真是太小了，一辆SUV居然后视镜还没A级轿车大，加上因为小而特意做成的凸面效果，让我看的非常累。另外个人感觉油门到刹车的脚程有点长，我开得有些累。然后奔驰的怀挡让我不太适应，我打方向盘动静蛮大，稍不慎就会打到雨刮杆，我怕万一转向中打到杆子会不好。。最后谈价格，我要求3万不加强奸（个人认为不算过分），最后销售多次请示经理无果，只能放弃。

所以说了那么长篇大论的啰嗦，终于该轮到XC60了吧。。。。

自从上次在本地的经销店（本地没有4S）看到XC60后一直念念不忘，经典并低调的外形，简洁的内饰设计，超级大的后备箱（太爱了，简直可以在里面打滚），加上比较有内涵的品牌和车主形象（我曾经在走斑马线的时被一辆XC60主动停下让行，让我印象飙升），让XC60在我心中一直印象不错。之后一直在之家潜水看贴，XC60各种耐撞贴，硼钢车身和主动安全系统让我心里有了答案。

正好苏州奔驰4S边上有一家沃尔沃4S，于是就去看车，试驾，谈价了。。。车的外形，内饰什么的老婆都很满意，尤其是全系大天窗让刚坐完NX的老婆很喜欢，开始纠结智行还是智进，本来智行其实完全够用了，但老婆认为还是需要真皮座椅和氙气大灯的，最后决定智进。。。由于长辈们一直建议买黑色，遂问要订黑色智进大概要多久，结果巧了店里刚来一辆亮黑蓝（就是黑色）智进的现车。。。。那么下来就是谈价的事情了，一开始让3万，送原厂贴膜底盘装甲镀膜和工时打折卡，并且要求置换小灰灰才行。。。后来的几周里，反复和销售磨价格。。最后在不懈努力下终于谈到了4万3，送倒车影像，底盘装甲，镀膜和工时打折卡，并且不置换（ 换了全新变速箱的小灰灰已经焕然重生，我对它感情还是蛮深不舍得卖掉，考虑家里住郊区确实需要两辆车打算先开着到16万公里脱保前再卖）但要求贷款（1年免息，手续费5000）。我知道这个价格和送的东西在坛里和很多地方比肯定不算太划算，但不要紧我觉得缘分到了，这个价格我可以接受，于是很顺利的付款，批贷款，提车，上牌，一周内搞定，看B柱铭牌，15年3月出厂，OK，提车回家！

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黑色的智进----充满力量感的外观，充足的动力，利落的线条，被称之为“大黑牛”最恰当不过，也是借跑男的东风，我和老婆就认为这个昵称搭配家里另一个成员“小灰灰”很合适。

3.关于初体验：

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1.  动力方面提速什么的都挺好，高速上开加速很稳定很线性，只不过我有点怕机油夏天消耗量过大，这几天基本开的都是温柔车，ECO+模式常开。。。。

2. 操控很好，高速行驶非常非常稳和精确（岳父有辆IX35，那操控不敢恭维，打不准还跑偏）

3.新车车内气味是有点大，不知道进口版是不是这样，但1周后气味小很多了，自动空调很给力，开了之后车内味道好了很多。

4.音响不错，说实话我不怎么懂，刻了张爵士碟，反正放的效果比小灰灰好多了（哈哈我要求不高）

5. 隔音很好，非常好，有个有趣的事，和老婆开高速回来时我把窗户关闭，天窗忘关了，我还和老婆说这隔音比小灰灰好多了。。。。结果后来发现天窗没关，关了后就更安静了。。。

6.氙气灯真是亮，亮瞎眼。。。在高速上开了远光后那光太凶猛了，和以前小灰灰的小破卤素一比天与地的差别啊。。大灯的高度有点高，以至于经常在路上被对面的会车车辆误认是开了远光，打算首保的时候让4S调低一点大灯高度。

7. 自动启停太不爽了。。。有时候跟车时还没停呢就启停上了然后一阵酸爽的启动抖动，觉得不人性化，后来索性每次都关了

8. 新车刹车盘很紧，每次刹停和起步时，都咯哒一下，很不舒服，销售说等刹车盘磨下就好了，不知道大家是不是都这样

9. 座椅简直无比舒适的存在，尤其那个腰靠太舒服，长时间开车也不会累

10. 可能因为车大，转弯半径也是相当的大，以前开小车习惯非常容易过的弯，凭以前经验开可能会一把过不去要倒车。。。。

11.目前开了3缸油，平均油耗在10.5，平时多为不太堵的城市近郊线路。

其他的不定时的补充ing。。。

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感谢各位看官的耐心。。下面开始上图。。。。

先是在车管所等待上牌前随便拍了几张：

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前几天把车洗得干干净净后，开到小区附近一个漂亮又没人的马路拍了几张，

车牌请忽略，这是P的

经典的侧面设计

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侧后翘翘的屁股

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车头特写

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原本认为丑的车尾设计，现在感觉是无比好看。。优雅的斯堪的纳维亚的曲线，在夜间近看，灯条十分梦幻剔透！

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车身细节特写，整体设计都是简洁没有一丝多余的线条

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18寸的小脚轮毂，相比高配的19寸大脚轮毂，我反而更喜欢这个小轮毂的设计

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动感且上档次的菊花，貌似16款改成了圆形。。我还是觉得这种样子优雅上档次

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优雅且握感十足的方向盘，上面的按键阻尼什么的都挺舒适

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土豪金面板和大鸡腿

有些人可能会认为这个土豪金面板太浮夸，但我觉得这个金色其实刚刚好，一点都不显得突兀或者不恰当，反倒是一种优雅的彩金，我个人是很喜欢。

而大鸡腿档把我需要吐槽一下，个人认为无论是握感还是换挡时的阻尼感，都不太舒服，和以前速腾的DSG档把比，感觉操作的顺畅感不好！

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亮瞎眼的氙气近光灯，真心亮！

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最后国际惯例，上钥匙求认证，求精，求上首页推荐！

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感谢大家耐心看完，祝大家开车愉快，行车安全，谢谢大家捧场！