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原帖由 queenjenny 于 2012-03-06 15:39 发表
看到好几个帖子在讨论2013款致胜和2011款致胜的垂直换代问题，而讨论中，许多目光更是停留在SELECTSHIFT和POWERSHIFT上。很多TX惶恐为什么2013致胜抛弃了POWERSHIFT而转用SELECTSHIFT6速变速箱。呵，其实这个命题打开始就被混淆了。往下看吧：（1）首先SELECTSHIFT准确的说不是一个变速箱的名称，而是一项变速箱附加技术名称。比如一个6AT自动变数箱添加入SELECTSHIFT技术，那就把它称为SELECTSHIFT6速自动变速箱。如果POWERSHIF内加入SELECTSHIFT技术就称为POWERSHIFT WITH SELECTSHIFT 6速双离合变速箱。你不信？接着往下看。（2）SELECTSHIFT技术是…
不错！解开心中一个谜题 原来SelectShift是一项变速箱附加技术 不知道换挡拨片包含否？ -
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原帖由 queenjenny 于 2012-03-06 16:21 发表在 31 楼
哈，怪不得我最近混论坛总有点心慌，原来你还一直盯着啊！一个坏消息一个好消息。坏消息是深圳最近一直梅雨天气，所以这两周末都被废掉了。好消息是，坛里200刷ECU的那位致胜车主也有兴趣参加。
不急不急~~安全第一，现在这鬼天气，天天下雨。再过段时间天气晴朗了，安逸得去测，结果都能准确些 -
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原帖由 queenjenny 于 2012-03-06 15:17 发表在 24 楼
瞧你说的，我都飘了
我是实话实说！
你还欠我们一个测试结果 200 vs 240 我可没忘记，不许太监。
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原帖由 ydw1977 于 2012-03-06 14:55 发表在 19 楼
楼主一直是我最欣赏的有知识，有涵养的车友，每次发的技术贴，我都仔细看上几遍，受益匪浅
瞧你说的，我都飘了
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原帖由 happyman001 于 2012-03-06 12:38 发表在 7 楼
顶。2013蒙迪欧还有一个大的进步，就是轻量化，两驱车型只有1.4顿左右，具体不记得了，可翻阅我之前翻译的帖子。油耗会有大的改善
我也看到相关的报道了，不过不清楚上市以后具体是什么体重。不过看到FUSION要出4驱倒真是让人兴奋。 -
好帖子 营养帖。有这样的车友真正赞。
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楼主有技术含量!
哈哈 -
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原帖由 ydw1977 于 2012-03-06 15:36 发表在 26 楼
我是实话实说！ 你还欠我们一个测试结果 200 vs 240 我可没忘记，不许太监。
哈，怪不得我最近混论坛总有点心慌，原来你还一直盯着啊！一个坏消息一个好消息。
坏消息是深圳最近一直梅雨天气，所以这两周末都被废掉了。
好消息是，坛里200刷ECU的那位致胜车主也有兴趣参加。
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原帖由 meiym 于 2012-03-06 15:50 发表在 29 楼
不错！解开心中一个谜题 原来SelectShift是一项变速箱附加技术 不知道换挡拨片包含否？
这个得问福特了，不过如果国外有POWERSHIFT WITH SELECTSHIFT那款福克斯内饰的照片的话，你可以注意看看。不知道国内稍后引进的福克斯ST是否会是POWERSHIFT WITH SELECTSHIFT。百度搜东西很麻烦，总是优先出中文网页。谷歌现在逼到香港不好用了，搜出国外一手信息多，但很多都是被屏蔽的。很无奈。过去我们是通商闭关锁国，现在感觉是信息闭关锁国。
其实我们现在争论的很多东西，一翻墙查英文文献就清清楚楚。国内长安福特也不争气，不知道吹嘘技术。找几个会英文的，多翻译几篇欧洲福特、美国福特的技术文章回来普及一下，不知道比它那恶心的广告效果要好多少倍。
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技术帖！咱顶
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学习了
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看不太懂 但我知道这是技术贴 像LZ这样的人才都用ZS大家还有什么好怕的
你还欠我们一个测试结果 200 vs 240 我可没忘记，不许太监。
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