三年的时间让去青海的愿望再也无法压抑，9月初，暑假的旺季已经过去，约上朋友说走就走！

1.启程

从成都出发至西宁，单边里程约1100km，我们星期天下午出发，从成都出发至陇南，总里程460km，原计划在高速充电，预计晚上7-8点到达陇南，结果北上的服务区充电桩十分不给力，不仅满载，电压还非常低，在广元下高速找了个附近的特来电充电，大概多花一个多小时。到达陇南已经晚上十点过了，非常疲惫。

2.路途

第二从陇南出发，今天准备直接到达西宁。看了下导航，共计640km，途中充一次应该就能直达目的地。有一段高速修路，需要下国道，经过甘肃遮阳山景区，景区内有四个充电桩，于是直接启程出发。到达后发现充电桩十分不显眼，还很尴尬的把待机当成了坏桩，给景区管理人员打了电话，最后发现没有问题把枪插上在附近飞了一会儿无人机。

半个小时最终充了17度，还收了10元停车费。这效率太低，只有寻找下一个充电桩，最后在渭源县找了一个特来电，还是第三方的充电桩比较靠谱。充好后看了下西宁的路程，还剩余370km，心想怎么都能到了，结果很莫名奇妙的走到了第二条路，不仅多了80km，在爬坡的时候表显里程一度低于剩余路程数，整个赶路过程十分焦虑。最后在马克唐镇找到一个电压非常非常低的国网桩，最后勉强到达了西宁，好不容易治好的焦虑在这一刻达到了顶端。西宁市区内充电桩很多，充完电，把车停好后，就和朋友去享受当地美食了。

3.游览

到达西宁后，打算好好欣赏青海的美景，第一站直达青海湖，这地方还是八年前跟朋友来过，变化不是特别大，基础建设更加完善了。青海湖景区旁边就有充电桩，插好枪后我们就去景区玩了，门票88一个人，景区内还有观光车，我们买了一个最便宜的20元，到达了邮轮码头，在附近拍照，满电从西宁出发到达这里，花了34度电，大概一个小时就充满电了。

今天的天气非常好，第二站直达茶卡盐湖，继续开了2个多小时。现在的景区修的十分漂亮，规划很好，有大型停车场还有接驳车。我们买好门票后，坐接驳车往景区走，景区内有小火车，我们买的套票，108一个人，含小火车往返，鞋套租赁费。因为十分疲惫了，到达小火车的终点后我们拍了一会儿照，就坐车直返了。整个途中有四个站台，体力好的小伙伴可以走路，在途中也有火车票售卖点。

4.返程

原计划是继续往大柴旦，敦煌，张掖回西宁的。来了青海后才发现自己太年轻了，昨天我们夜宿茶卡盐湖，半夜醒来高反，头痛，腿痛，整个人睡不好。后面的行程也不想继续了，大家一商量，修改路线，环青海湖，回西宁享用美食！

继续出发，从茶卡盐湖到石乃亥，再走高速回西宁，整个过程完全不用充电，这一路的环湖美景比景区内的美景更甚。最后终点设在了西宁的超充点，在五星级酒店的地下停车场内。充完电回了酒店，睡了一会儿，开始逛西宁美食，看到一家店，感觉很像成都的小吃城，里面什么都有。

5.返程

第五天我们从西宁前往塔尔寺，再直接前往兰州，住在兰州中心附近，这下面就有一个超充站，兰州的充电费好低，比成都便宜多了。不好的就是他的地下室二三层不通，跟我们酒店电梯不通，绕了一大转。又继续吃兰州的手抓羊肉，大口吃肉的感觉不要太爽。下午回酒店睡觉。晚上去逛附近的兰州夜市，这边的夜市规模十分大，有五六百米长，吃的喝的样样齐全，还有铁盘烧烤。

6.返程

第六天我们从兰州回陇南，吃了上次的亏，再也不在遮阳山充电了，而且从兰州出发也没有绕路，仍然在渭源县充电，保够里程后，直接出发到了陇南，夜宿超充点酒店。

7.结束

最后一天我们从陇南出发，在棉阳段新安服务区充了一次电就回到成都了，这里的充电桩效率倒是很高，12分钟就充了18度，足以回到成都了。

七天往返的3100km青海游就到此结束了。

总结一下：

1.北上爬坡电车电耗较高

2.易结冰路段，地面有防滑处理，电耗较高

3.不要轻易相信服务区内充电桩，桩少电压低，最好提前规划离高速路口近的第三方充电桩

4.选好目的地后一定要用车机导航测算目的地的剩余电量！非常准！包括下坡回电都算得很准！

以上就是本次特斯拉自驾游心得了，希望对出游的，或者选车的朋友有小小的帮助。