看到这个外观，是不是没有想到它是一辆皮卡？老实说，我当初就是被它的外观给吸引的。因为传统燃油皮卡的外观设计，不是硬派越野的方盒子造型，就是像炮那种保守粗犷的油车形象。而金刚这样简约硬朗的设计还是比较少见的，兄弟头一次看到金刚就以为是一辆SUV。

而且金刚不只是外观帅气，内饰也是很有新能源的科技感。整个内饰设计摒弃了传统燃油皮卡的保守，大屏幕加镀铬材质金属机械按键组合，看起来就非常有档次。兄弟说，跟他的炮相比，雷达金刚这样的可算是颜霸了。

中控屏操作很流畅，算不算特别丝滑，但没有卡顿的情况。这个也算是小小意外之喜，因为传统燃油皮卡的车机多数比较拉垮。车机功能不多，但实用。就比如说倒车影像，显示就很清晰。对于初次驾驶皮卡的“新手司机”来说，停车可以方便很多。

后排空间很宽敞，座椅包裹性不错。就是媳妇那种158小土豆身高，坐在车里越发显得娇小了。但车内的空间跟SUV差不多，如果是一家人露营的话，完全坐的开。而且后斗还能带不少露营装备。

因为雷达金刚是标准的皮卡车身尺寸，但却是“大斗长比”的黄金比例。所以货斗容量足够大，有将近1400L，可以拉建材、大家具、大电器。还可以在防滚架上，用绳子固定。金刚的额定载重有910kg，这几乎是燃油皮卡的两倍了，所以现在拉再多货物也不怕会超重了。

再一个就是金刚的驾驶感受不错，开起来轻松灵活，完全没有燃油皮卡的沉重拖拽感。低速时，动力输出也很流畅。高速跑的时候，也很稳。主要是金刚的底盘悬架调校比较好吧，还是四轮独悬设计的，让我总有种开SUV的错觉。

其实当初买雷达金刚是为了拉货来着，结果现在也当家用代步车开了。因为现在我觉得金刚开起来也很轻松灵巧，关键是还省钱！家里那台起亚KX5一公里要7毛钱，但开雷达金刚一公里一毛钱就够了！充一次电跑个400公里，一年光油钱就能省下不少。我现在终于理解为什么大家那么喜欢纯电车了，尤其是皮卡这种能拉货也能代步的，家用商用两不误。把燃油的换成新能源，每一公里都在省油钱！