昨天上午在好朋友的帮助下，去4S店把福克斯提回了家，就在家楼下就忍不住拍了起来，简直太炫酷了，福克斯ST-line可以说是最动感的紧凑级轿车，没有之一！

朋友开的是思域，就连他自己也觉得福克斯的颜值更高，嘿嘿，说得我心里心花怒放。说到思域我当时也不是没有考虑过，那个时候网上不是流行一句话吗“秒天、秒地、秒思域”，思域的加速度确实不错，关键是CVT能承载这么大扭矩这本身就很牛。不过谈到操控，思域就没那么有底气了，除了速度快，底盘调校偏硬而且入弯侧倾大，胎噪大，加上之前有机油增多事件，对这样一辆毁誉参半的车我很慎重，当然是不敢轻易下手。
福克斯其实也是朋友推荐给我的，他知道我对操控情有独钟，所以把福克斯和“狗夫”推荐给了我。福克斯就不用多说了，1.5T动力一点不弱，加速非常畅快，优势在于底盘调校，这是同级车型永远无法企及的地方，多年的赛道基因传承，操控性一流。另外，第四代福克斯的智能化也加强了很多，比封闭式车机强了不止一点半点，SYNC+的交互性和智能性都非常不错。“狗夫”是大众粉儿眼里的尖货，但是在我看来没有什么光环，当然了车还是不错，不过并没有神乎到市面上流传的那个程度，而且空间小、配置低，家用并不太适合，小年轻1-2个人上下班代步还行。

  好了，说回正题，还是我的福克斯最终赢得了我的欢心。这身材、这目光，还有什么好挑剔的呢 ？！

 轴距2米7，双腰线，18英寸轮毂，鸭尾，这些把我的心拿捏得sisi的。

 黑顶、鲨鱼鳍。

  我一点都不避讳一件事，那就是福克斯用的是三缸发动机，三缸发动机大家真的没必要谈虎色变，我开起来没觉得有额外的抖动，还算正常吧，而且动力一样很给力。

内饰以黑色为主，个别的位置有红色缝线，赛车的必备元素之一，战斗欲望爆棚。

 车窗一键升降。

 平底方向盘，转向超精准，手感轻盈，没有虚位。

 座椅电动调节可以有，不用猫着腰去调前后距离，坐在椅子就能轻松搞定，腰托赞一个，调好之后腰不会悬空。

提车之后在就近的加油站加了点油，总不能冒着烧油泵的风险开回来吧，加得不多，先凑合用着。

 中控屏好用，空调控制、车辆控制和主页面选项在首页就有进入通道，反正一切操作都很直观。语音助手识别得快，有什么事招呼一声“你好福特”就行了，接下来它帮忙搞定。

 充电和储物两不误，这个地方正好放一个手机的位置，旁边放点常用的东西没问题。有了无线充电，USB接口好像变得没什么用了，哈哈哈。

 旋钮高级，就是现在还有点不习惯。

 驾驶模式不知道大家更多的是选择什么模式，喜欢运动模式的***，但是又担心耗油，标准模式感觉就够用了。

  买车一半是要自己喜欢，还有一半是要适合家用，福克斯的空间够大的，我觉得这也是家用车必须要考虑到的地方。

 就是我坐到后排也觉得挺敞亮的，家里人就更不成问题啦。

 刚刚提车心情是很激动的，第一次来坛子里秀爱车，我觉得应当来纪念一下，毕竟也是家里的大事一件。福克斯的到来是2020年和2021年承前启后的转折吧，希望2021年自己的生意会更好，希望大家都能一切顺利，不好的都走开，好的全过来！！！！！