shoulderarms 2015/08/19 01:09:22 发表在 主楼
想有涉水改装经验的兄弟讨教一下,如果一台BJ2023CHB2...
shoulderarms 2015-8-19 15:22:20 发表在 11楼
除了进排气升高,电脑版升高,电路防水以外,前后桥,还有什么曲轴箱透气孔之类的要处理吗?
倒不是为了冒险。
此前与朋友出去露营,遇到河水涨了的时候,基本上是用我的小切最后拉装备和女人孩子们过河,到达露营地,因为其他几辆车要么是轿车,要么是所谓的城市SUV,根本无法涉水过河。最深的时候小切涉渡没过膝盖的水,有时感觉已经非常接近大灯后面的进气口,很悬。
这两年雨水多,冰川融水比较大,河水大了不少,以前能过的地方不敢过了。想后面入手2023CHB2后适当改装增强涉渡能力。很有用处。
sumuzhecn 2017/02/26 14:05:12 发表在 18楼
尾气得升高 前后桥排气胶管升高 各种电器用油泥密封这最麻烦了 最后才是进气升高毕竟它位置最高了看设计涉水深度吧
shoulderarms 2017/02/26 18:03:30 发表在 19楼
感谢指教。看来要做到深度涉水,工作很多,基本要全车气,油,电周全考虑到了。以前看过威利斯吉普的资料,二战米国军芳为了登陆诺曼底,试制了一批全防水吉普车,是供标准吉普做涉水前准备的套件,基本就是全套电路放水处理,进排气升高等,这个涉水准备工作耗时在训练有素的情况下,是40分钟!。但是,那个时代,吉普除了灯具和点火系统有电以外,基本无电路的,要密封防水的地方比较少,如今的电喷车可不一样了,各种传感器,电脑,电子器件,千头万绪,涉水变得更复杂,风险更高了。看来,不必要冒险还是别冒险了。有老有小的,呵呵。
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