嘻嘻哈哈2211 2017/07/28 20:57:01 发表在 23楼

楼主微信多少？交流一下，有个问题，其实可以更换红线变速箱油，效果很好，原厂的刚够用。

太原新友 2017/07/28 14:43:14 发表在 主楼

最近，奇骏CVT变速箱油是否更换的问题，大家都在讨论，论坛有了许多因为变速箱油因超长使用而造成电磁阀、钢带损坏的案例，本着群主为大家，先试先为的原则，我在此方面也做了大量功课：根据变速箱的构造，日产CVT变速箱设置了三处过滤保护，一个是箱体左上侧的纸滤芯，一个是箱底下部的铁滤芯，一个是油底壳上吸附的两块圆形磁铁，理论上，变速箱还是会有较多的磨损物质存在，这也从另外一个方面说明，变速箱油是会运行的很脏，咱们简单的拿变速箱油和机油的原理对比，变速箱油由于工作温度较高，而且又负责着很多齿轮组的正常运转和润滑，对于变速箱油的质量也有比较高的要求。同样会因油质劣化而影响机件润滑，甚至会造成难以想象的不良...

wangwei0074462013 2017/07/28 18:19:04 发表在 21楼

怎么不用循环机放油呢？

太原新友 2017/07/28 14:54:05 发表在 4楼

太原新友 2017/07/28 22:00:13 发表在 26楼

红线的标号多少？是ATF的吧？我研究的是，既然有一部分换不出来，就还原厂油

太原新友 2017/07/28 22:00:13 发表在 26楼

红线的标号多少？是ATF的吧？我研究的是，既然有一部分换不出来，就还原厂油

A_jian 2017/07/28 21:59:50 发表在 25楼

这个箱子装油7.9L，不拆油底壳一般能放出3L，可以算算怎么换能换出x%的旧油。

太原新友 2017/07/28 22:47:02 发表在 31楼

开始以为第一次放出2.5L，实际放出3.5L，加注3.5L，放了，拆卸油底，按损1L记，这时你还有0.5加 4L，安装恢复，4.5L，正OK。

A_jian 2017/07/28 23:17:13 发表在 34楼

看起来你是测量加估算的。有个油位螺丝，这里流油出来到滴状就对了。大概算了下，你的方法还有约25%的旧油在里面。另外不是光发动就可以，还需要换挡，不同油道的旧油才会置换出来。

嘻嘻哈哈2211 2017/07/28 22:04:54 发表在 28楼

我的才不到30000，明年出保就换红线CVT

A_jian 2017/07/28 23:29:52 发表在 37楼

不知道你说的剩1升旧油是怎么的来的，第一次换出3.5，还剩7.9-3.5=4.4的旧油，这4.4再和3.5的新油混合，放出4.5 ，再怎么算也有接近2L的旧油出不来。

A_jian 2017/07/28 23:17:13 发表在 34楼

看起来你是测量加估算的。有个油位螺丝，这里流油出来到滴状就对了。大概算了下，你的方法还有约25%的旧油在里面。另外不是光发动就可以，还需要换挡，不同油道的旧油才会置换出来。

A_jian 2017/07/28 23:12:01 发表在 33楼

看起来你是测量加估算的。有个油位螺丝，这里流油出来到滴状就对了。

太原新友 2017/07/28 22:47:02 发表在 31楼

开始以为第一次放出2.5L，实际放出3.5L，加注3.5L，放了，拆卸油底，按损1L记，这时你还有0.5加 4L，安装恢复，4.5L，正OK。

太原新友 2017/07/28 23:18:06 发表在 35楼

这个数值我计算过，因为就有两桶NS3，再多，两桶是不够的，如果那样我就提倡洗两次了，洗两次加注合适最后剩0.5L，为了在两桶内解决问题，只洗一次，这样，变速箱内有1L被稀释过一次而没被换出的油。。你的帖子对我启发很大

太原新友 2017/07/28 23:37:12 发表在 39楼

直观的算，根本没算混合量，姑且只管它叫“被稀释但换不出来的油”，无论1L还是2L，变速箱内，都存在有“被稀释但换不出来的油”