上市的时候就喜欢的车，直到今天才收到。
论坛活动了很多年，2005年第一辆速腾、2013年第二辆捷达、2014第三辆奔腾B70、2019年第四辆迈腾、2025年第五辆揽境。
日子一天天的过去，年龄一年年的增长。人到中年，总归是要有一些东西取悦自己。这次提车揽境，又有了第一辆速腾的感觉。第一辆车是年少时从无到有，这一次是中年时心愿达成。
普通百姓，也不是富家商贾，从2021年它上市，到2025年到手，首先得感谢新势力电车的不断搅局，其次就是揽境5月左右上新款，价格实属优惠。众所周知的原因，帝都买车不易，我本身是油标，也对续航比较焦虑，所以在选车方面还是倾向于油车，毕竟萝卜青菜各有所爱。
提的这台车是530的6座版本，落地价格对于我来说应该是属于惊喜的范畴，有现车，第一天付款，第二天就提了车。现在市场不好，很多车商都是银行抵押，消费者也是提心吊胆，就怕付了款提不到车，这次还行，提车的时候合格证随车拿到了手里。

开了20年轿车，换了SUV，心情很兴奋，嘴角抑制不住的上翘，好像压不住的AK，哈哈。很多年没有这样开心了。5年，这代车型的生命周期已经在逐渐的结束。下半年上新款，外观网上已经有了，风格趋向于电车的风格，见仁见智吧，图片上看，我不是很喜欢。但也许实车会更惊艳，毕竟申报外观和量产外观会有差异，这点从新上市的探岳可以看的出来，实车比图片要好看。
内饰方面还没有图片，做个预测，会跟迈腾B9一样的布局：副驾屏，怀挡，电气化风格趋势，新探岳就是这样的风格。传闻新车没有530了，5代EA888高功率，还是2.0T，车尾标450。新旧款式交替，我提了V6。
倍耐力265/45R21，感觉没什么可以改动的了，提车以后刷了320的运动仪表，多了个R的表底，布局还是挺好看的。刷的仪表没有拍往事，论坛里搜了几张图片，跟那个一模一样。无意中开出了碰撞预警。油耗的相片是自己拍的，高速定速来说还行。

订购的仪表玻璃膜，哈哈，这就是有执念，从手机到车机，必须得贴膜车机的膜有正反，如果有打算贴的注意一下，车机膜的四个角，两个圆角，两个直角，别贴反了。另外就是液晶屏和内饰的框架不是紧密贴合的，有缝隙，你贴的时候对准就可以了，如果比着内饰的框去贴，那肯定就歪了，玻璃膜会掉进缝隙里。

还买了个扶手箱的隔板，挺深的扶手箱，变成双层，放的东西更多。

先叨逼叨这些吧，以后会发些用车的体会。不是托，作为迈腾版主，应该可信度比较高吧，老规矩，发个钥匙认证一下。