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自己动手换轮速传感器
1 10 发布于 湖北 2024-10-14 12:51:45 只看楼主 热门标准
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不知道是不是阴谋论  我车上个月 被人刮了 对方全责  送4S给保险杠做漆 取车的时候 还再想 会不会取车回来 又有什么小毛病出来的 (PS:去4S修车两次,一次是天窗漏水 保内维修  发现副驾那边有螺丝在地上   后来发现是手套箱里面的  另一次是被别人追尾  送去维修  结果出门胎压报警  以为是误报  结果左后轮两颗钉子  就是车的钉子) 果不其然  这次好歹转弯上高架了  车内各种报警来了。。。。。。。
 






上网逛了一下帖子   发现矛头是轮速传感器  而且应该还是后面的一个  右后的机率大于左后   就在网上找了商家买了一个  说是原厂的  




今天上班  抽空说换了试试  先从右后下手  我们车没屁股  躺下来就看得到  这点蛮好  
躺下来 很快就换下来了  4号的内六角 加上一把 3号的一字小螺丝刀  






换上去  跑都没有跑  去驾驶室通电 故障码已经不报了  点火 按定速巡航 也能用  等下下班了  回家 去高架上试试
 
据说前轮比后轮好换 前轮只要把方向打死  手可以直接摸到  也是一颗螺丝固定  后面坏了 换的时候 再试试  发贴 

抱怨一下  本来想买5053的  但是貌似一代的只能刷隐藏  看故障码的 要买二代的  一个小维修买300 400的二代 划不来啊  不知道具体是不是这样的   坛子有大哥 可以来讨论一下  经济困难  节约点好  是吧  

续: 忙完了  拿旧的用万用表测了一下电阻  用的2K档位  电阻在960-980  范围跳动   新的那个  安装之前量过  电阻档位始终是断路的  

  • 车辆维修
最后编辑于2024-10-14 15:03:31
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