听有的车友说驭胜驾驶位的手刹用了几年容易出故障，故障是手刹拉起来后放不下去，后轮锁死，只能拖车。我拆开了自己的驭胜手刹，看了一下，一身冷汗（我的已经用了6年了），就快断了。于是拆下来研究一下如何更换或是改进。
                     绝大多数的手刹故障，不是手刹的拉线断而是手刹柄里的按钮的线断了，一般的情况只能换一个手刹的总成。我也打算换，但我问车友风兮影（我们叫他风哥）。他说即使换了新的，用几年也可能会断，已经有2016款的车友手刹柄坏了的情况发生并且发了图片给我看。这就很纠结了。不换不行，换了又在继续断的路上。整它。
                   我把手刹的按钮柄这个位置仔细研究，找到了拉线断的原因。如下面手绘图的那样，原车由于按钮拉线一直被线管壁的尖角磨损，按一次磨一次，最终就会磨断。但由于位置太小能改进的地方不多，最折中的方案就是扩大线管的开口，避开线管壁开口那个尖角的位置，这样基本是不会再断了。
                  虽然我知道了原因，但自己的操作不成功，我的手刹给弄坏了。找风哥，把我的建议告诉他，风哥爽快，给我寄了一个按我的要求改进并修好的旧手刹给我，我则把自己的旧手刹寄回给风哥。经过改进的手刹基本不会再断线，少了后顾之忧。再次感谢风哥。
                  下面上图给大家参考。
这个版面的编辑有问题，很费劲也排不好顺序，大家知道内容就行了