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原帖由 柒分酷 于 2011-08-20 14:06 发表在 99 楼
鬼鬼来顶一下，夺冠 还有那么多的美图没上上去啊。。。至少那个经典的路条要展示给全国嘉友们瞧瞧 嘿嘿

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原帖由 WODEF0 于 2011-08-21 17:57 发表在 104 楼
事实证明这车确实不错

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原帖由 弹簧客 于 2011-08-22 14:11 发表
2011年7月21日，一家三口由长沙出发，边玩边走，7月底玩到了丽江。八月初到达拉萨，现已回到长沙。回顾旅程，最难忘记的路，就是由滇入藏的路，一路上得到无数人的帮助，得以安全顺利通过的滇藏路。在雨季，低底盘的世嘉车，载着一家三口，安全顺利到达拉萨。 走的是从丽江，到石鼓镇，沿金沙江北上，到维西县；再沿澜沧江而上，过叶枝镇，巴迪，燕门乡再到德钦的县际公路，这是一条滇藏线上的县际公路。也是一条还有二个月就修成二级公路的县际公路；还是一条有两个大型梯级电站在建充满“便道”的老滇藏路。下面给图：丽江出来后，第一天：进入石鼓的…

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原帖由 弹簧客 于 2011-08-22 14:56 发表
2011年7月21日，一家三口由长沙出发，边玩边走，7月底玩到了丽江。八月初到达拉萨，现已回到长沙。回顾旅程，最难忘记的路，就是由滇入藏的路，一路上得到无数人的帮助，得以安全顺利通过的滇藏路。在雨季，低底盘的世嘉车，载着一家三口，安全顺利到达拉萨。 走的是从丽江，到石鼓镇，沿金沙江北上，到维西县；再沿澜沧江而上，过叶枝镇，巴迪，燕门乡再到德钦的县际公路，这是一条滇藏线上的县际公路。也是一条还有二个月就修成二级公路的县际公路；还是一条有两个大型梯级电站在建充满“便道”的老滇藏路。下面给图：丽江出来后，第一天：进入石鼓的…

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原帖由 弹簧客 于 2011-08-23 00:54 发表
2011年7月21日，一家三口由长沙出发，边玩边走，7月底玩到了丽江。八月初到达拉萨，现已回到长沙。回顾旅程，最难忘记的路，就是由滇入藏的路，一路上得到无数人的帮助，得以安全顺利通过的滇藏路。在雨季，低底盘的世嘉车，载着一家三口，安全顺利到达拉萨。 走的是从丽江，到石鼓镇，沿金沙江北上，到维西县；再沿澜沧江而上，过叶枝镇，巴迪，燕门乡再到德钦的县际公路，这是一条滇藏线上的县际公路。也是一条还有二个月就修成二级公路的县际公路；还是一条有两个大型梯级电站在建充满“便道”的老滇藏路。下面给图：丽江出来后，第一天：进入石鼓的…

原帖由 srdqr 于 2011-08-22 14:57 发表在 107 楼
佩服LZ。在贵州走过一段这样的路，几乎崩溃。

 

进入川藏与青藏线后，真正令人崩溃的东东：限速条。

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原帖由 弹簧客 于 2011-08-22 08:22 发表在 105 楼
连续两年，两次进藏。世嘉车的确没有出过什么故障，都是每天在跑当然，无论是滇藏还是川西，开得过去，基本是运气。尤其是雨季，哈哈。

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原帖由 cqcorner 于 2011-08-23 10:47 发表在 112 楼
你把世嘉当越野车了？？滇藏路原来听说还不错怎么是这样。为了进藏快换越野吧。