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聊聊为什么会选择起亚EV5
我们家的用车频率算是比较高，基本上每天得往店里面跑，一去一回就是近60公里的路程，偶尔也会回趟老家，往返距离260多公里，18年买的那辆标致408不知不觉都开了20多万公里，算下来这几年油费加保养都花了不少钱，加上身边有挺多朋友买了纯电车，了解到充电相对于加油经济实惠，所以我们也打算换辆纯电车开开，看车的时候就觉得这辆起亚EV5各方面都还挺实用，尤其是空间比较充裕，这才选择置换这台起亚EV5。
起亚EV5的外观是比较中规中矩的类型，看起来比较简约，没有很多复杂的设计，是比较典型的纯电车外观，尤其是它的封闭式进气格栅和LED组合大灯，在日行灯亮起的时候还是比较有科技感。
黑色和蓝色的内饰颜色和外观相呼应，显得比较年轻，不那么单调，内饰上还是比较有设计感，皮质和织物混搭的座椅不仅比较环保，采用了母婴级的材质，而且坐着也很舒服，夏天开空调的时候大腿根那里也不会特别冰凉。中控台的布局比较简单，电子按键档位和动能回收拨片都设置在了方向盘附近，操作起来比较方便。
这车的内部储物空间还算比较丰富，前排中央扶手下面就是一个浪漫座椅，它的功能还蛮多，有时候和老婆换着开车，直接就可以从主驾驶挪到副驾驶，再就是坐在副驾驶的时候，把东西放在浪漫座椅上还挺方便。后排还有专门储物的抽屉式储物盒，平时放充电线和纸巾等小物件。
车头有一个67L的前备箱，算不上太大，但可以放得下稍大的双肩背包或者蛋糕，之前儿子过生日的时候买了一个8英寸的蛋糕，放在里面还挺合适，也不会担心刹车的时候把蛋糕弄坏。后备箱的空间相对于前备箱就大不少，而且后排座椅还可以全平放倒，里面可以放得下一个1.8m的气垫床，有时候出去露营在里面躺躺还挺舒服，后备箱里面还有一个220V的电源插座，空气炸锅、电火锅这类小型家用电器也都可以用，露营的时候相当便捷。
这车开起来还是比较简单，自带360度全景影像和车侧盲区影像，各种超声波雷达、毫米波雷达和摄像头的数量也比较多，可以通过影像全方位了解到车身的情况，除此之外自动泊车入位、遥控泊车、远程召唤和主动刹车等智能辅助驾驶功能也很多，开车和停车都比较容易，我老婆这种新手女司机开着也毫无压力。
起亚EV5这车用了也快半年了，整体用着还是比较满意的，不管是用车费用、智能配置，还是储物空间等方面都达到了我的预期，很实用的一款家用车。
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这副驾垫真的对女士太友好了，加宽处理
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这个车的颜色使得颜值爆表了
游客
