问界M8来了，理想L8还坐的住吗？

以下整理了两车的对比数据，供各位看官分析！
 
1. 尺寸方面：
- 问界 M8：网传长宽高可能分别为 5100mm、1995mm、1800mm，轴距为 3050mm。
- 理想 L8：长宽高分别为 5080mm、1995mm、1800mm，轴距为 3005mm。可以看出，问界 M8 在车身长度和轴距上略大于理想 L8，这可能会使其内部空间更具优势，尤其是第三排空间表现可能会更好。

2. 底盘方面：
- 问界 M8：配备华为途灵智能底盘，使用全铝合金材质，搭配空气悬挂以及 CDC 可变悬架，底盘的舒适性和操控性预计会有较好的表现。
- 理想 L8：底盘调校偏向舒适性，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也配备了空气悬架等，能较好地过滤路面颠簸，但在操控性上可能稍逊于问界 M8。

3. 动力性能：
- 问界 M8：提供增程式混动系统和单双电机纯电系统供消费者选择。增程版可能搭载 1.5T 发动机和 42kWh 电池包，纯电续航里程有望达到 200km；纯电版车型续航可能超过 600km。并且，其动力系统在 800 伏碳化硅高压平台的加持下，动力性能进一步提升。
- 理想 L8：采用增程式电动系统，搭载 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，前后双电机四驱系统，系统综合功率为 330kW，综合扭矩为 620N·m，纯电续航里程为 210km（WLTC 工况），综合续航里程超过 1300km（WLTC 工况）。

4. 智能驾驶：
- 问界 M8：配备 1 个激光雷达、3 个毫米波雷达、4 个开门防撞毫米波雷达、12 个超声波雷达和 11 个高清摄像头组，实现 540°全范围覆盖。搭载华为 ADS 2.0 融合感知系统，在无高精地图支持的情况下，依旧可覆盖大部分城市道路的 NCA。
- 理想 L8：配备双英伟达 Orin - X 芯片，算力达到 508TOPS，拥有包含双目前摄像头、1 颗毫米波雷达、1 颗激光雷达的智能驾驶感知硬件系统，具备较为强大的智能驾驶辅助能力，但在软件算法和识别能力上可能与问界 M8 的华为 ADS 2.0 系统存在一定差距。

5. 内饰配置：
- 问界 M8：内饰大概率会采用与问界 M9 相似的三联屏设计，屏幕的黑边可能更窄，中央扶手采用镂空设计增大储物空间。还可能配备抬头显示、零重力座椅、帝瓦雷音响等舒适性配置。
- 理想 L8：内饰采用了大量的软性材质和皮革包裹，营造出豪华的氛围。配备了大尺寸的中控屏和副驾娱乐屏，以及全液晶仪表盘，车机系统功能较为丰富，同时也提供了座椅加热、通风、按摩等舒适性功能。

6. 价格区间：
- 问界 M8：预计售价在 35 - 45 万元之间。
- 理想 L8：售价为 32.18 - 37.98 万元。