西安柒CAR_可乐 2014/03/07 14:51:22 发表在 85楼
回答兄弟的第1和第5个问题:GTI和LEON的避震器大致是一样的,差别是在弹簧磅数上的诧异,由于要适应综合路况~加之GTI车重和LEON的小偏差~直观感受是LEON的侧倾与离心力比GTI大~但是敏捷的电子系统足以弥补~原厂比较还是看人的驾驶水平~B12属于家用版本~但测试的工程师都是在纽伯格林赛道上测试的~很多原厂汽车都选用这个品牌~例如奔驰宝马等(只是级别比较低~譬如~B8 B10 等)~~~如果能配合防倾杆的话你的操控会有质的变化~(变化非常大)如果能加装底盘加固架就会配合的更好~而且不会影响舒适性~100时急速打什么车的方向都会晃的~(指普通房车等等,不包含方程式等)主要是你高速行驶过程...
ardent07 2014-3-7 13:08:31 发表在 78楼
真是爱车之人啊!我的leon开了1年了,越用越爽!没后悔放弃gti。请教,1,您说的leon潜力比gti大,可我看leon的防倾杆,弹簧都比gti软一点。可能您是指其他方面吧?新车评网也说leon比gti好开。2,目前我改了ecu,ss中尾排气70口径的,b12。性能很满意。然后换了原装位高流量进气,实测0—200时速,反而慢一点点。所以装回原装进气了。您如何看这一个现象?3,想改18锻造轮毂,225胎宽。平时开起来真的会有区别吗?4,对4活塞刹车有点疑虑,我觉得除了热衰竭,好像没有太大优势。100时速刹车,原车刹车abs就马上介入了,所以刹车距离应该没有差别。不知道160以上时速刹车区别会怎样?
可乐兄艳照真凶恶!
原来跑比赛是这样啊 我还以为都要 劈弯劈到轮胎叫呢
可乐兄,你比赛视频里面码表那块透明塑料板哪买的,求推荐!
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