家中小孩生病了，现在每周要到重庆复诊一次，基本上都是晚上在家里面充满电，然后到重庆这边快充一次，中午充满电差不多一个半小时。
        分享一下这几次的快充经历，快充的速度都差不多，我试了一下，基本最高能达到50+kw，基本都是40+，充电的速度中规中矩，差不多从20%充到100%，差不多一个半小时。
        中午12点算是充电次高峰，价格也不便宜，价格最便宜也只有晚上11点到，第二天早上的七点，基本上每次充电都花了60块钱左右，如果用最贵的接近两块钱1度电的话，充一次电要花接近100多元。
        充电的时候没事干，就到周边逛了逛，随手拍了几张，不得不说重庆的城市修建的还是挺不错的，挺漂亮的。
        关于充电的情况，有几个问题跟大家探讨一下：
        第一个就是在家里面充电的时候，如果中途正在充电的时候去把车子解锁了，这时候它就会提示你车门已解锁，请拔掉充电器，这个时候如果不拔掉充电器的话，充电速度会降为锁车的时候充电效率一半。重新拔掉，再插上的时候就会恢复7000瓦的充电功率；
        第二个就是这个车子，好像跟国网的充电桩是有一点兼容的问题，在外面也一直用的快充，基本不用慢充，快充发现了几次用支付宝，微信，还有国电的APP充电的时候提示设备故障，启动失败；
        第三个就是电车电池受温度的影响非常大，因为在南方的缘故，温度也基本上没有降到0度以下，所以我平时也没有预热电池的习惯，这个时候如果外面很冷，在5度以下的时候，在没有热车的情况下，直接启动的话，电池电耗非常高，如果这个时候再开一个暖气，百公里电耗就是30+了。
        以上基本上就是我短途充电的经历分享，等到车子一万公里的时候，我再把自己的遇到的所有情况再跟大家分享一下。