不是为了对抗高温而是为了燃油稀释后保住油膜强度

​在三缸奇骏上，用KR发动机初始设计就使用的xW-20机油过程中，机油可能在两、三箱汽油后就已经稀释到无法为脆弱的机械可变压缩比连杆系统的轴瓦提供有效保护了。
而​增加粘度以抵消稀释？在KR发动机这种精密油道的机器上，再结合EP系统启机就跳过几百转的怠速，直接上到中高转，那么发动机里大粘度机油的低温泵送能力在启机温度下的cSt和ccs给机器里的各轴瓦少提供多少保护、又多增加多少磨损。
使用大粘度机油就是悖论：
机油没被稀释、粘度较大时，因为泵送能力相对低粘度机油的差距，使得发动机启机初期机油无法喷溅/飞溅到摩擦副，增加磨损。
大粘度机油被稀释到xW-20机油粘度区间，机油向发动机提供正常的润滑保护。
继续被稀释，粘度低于xW-20机油的粘度区间，机油不能向机械可变压缩比连杆系统的轴瓦提供有效保护，轴瓦磨损直至抱死。
所以无论用xW-20机油、还是以上粘度，能正常为发动机提供保护的时间不会有太大的区别。

我这4S还是提供020超级全合成，上次发现乳化去4S更换机油，我还提到听说其他4S店都让换5w30机油，售后主管还给上级联系并确认了一下，继续020~

消息的来源？

这两天去论坛和4s店进行了调查和研究，结论是，有必要更换5w30全合成机油，且半年或者8000公里内换油更妥当。

理由1 日产可变压缩比发动机因其结构特殊，压缩变化大。故燃油稀释要比其他涡轮发动机更严重。当然，马自达创驰蓝天高压缩比和本田涡轮增压发动机都有燃油稀释问题，程度不一样。日产可变压缩比的喷油嘴有一组在侧面，喷到气缸壁上更容易造成燃油稀释现象。第二，0w20发动机的100°运动粘度低，8000公里闪点下降到（170多，正常不低于200）低温运动粘度增高。这些都是燃油混合过多，加速机油氧化的表现。第三，关于原厂的5w30一共有四种，矿物油，半合成，全合成，还有一款2.0t天籁专用油。看过way大师的评测，天籁那款油还不如0w20测试的指标，并且厂家要求5000公里必须更换。矿物油和半合成自然吸气发动机可用，全合成的5w30可用epower发动机，但也是权宜之计。因为可变压缩比结构问题，最好在7500-8000公里更换掉。第四，超混电驱奇骏epower虽然也是1.5t发动机，但工况要比纯油版本的好。理由是转速和运转时间，大部分1000/2000转区间，高速机油温度90-104°之间，而纯油版多有3000转以上的工况。出问题的，猜测有激烈驾驶或者没有及时保养等原因。第五4s店（北京地区）告知，他们店目前没有发现机油增多现象，因为北京地区并未使用乙醇汽油，且冬季温度没有东北寒冷。特别是乙醇汽油，会加剧燃油稀释现象。综合目前官方给出的预防措施，6个月1万公里，改用5w30全合成机油。我看了过去，是1万公里1年内。那么其实官方已经缩短了换油周期，我一个月1000多公里，半年差不多7000公里。和北京4s店技工沟通，其实奇骏继续使用0w20机油，按照半年保养更换也是可以的。具体要看使用环境和各地油品质量，最重要的，避免长期短途行驶。

机油粘度等级变更情况
‌2026年1月1日之后‌，东风日产奇骏ePOWER车型‌不再推荐使用0W-20机油‌，‌改为推荐使用5W-30机油‌‌‌。

此次变更与KR发动机（1.5T三缸VC-Turbo）的结构特性及ePOWER混动系统的工作逻辑有关，旨在提升发动机在启机阶段和高负荷下的润滑保护能力‌‌。

变更原因简析
‌机油稀释问题‌：KR发动机采用可变压缩比技术，且ePOWER系统在启机时直接跳过低怠速，快速进入中高转速。若使用0W-20等低粘度机油，在经历两至三箱燃油后易被汽油稀释，导致润滑不足，可能造成轴瓦磨损甚至抱死‌‌。
‌粘度平衡考量‌：虽然提高粘度至5W-30可减少稀释影响，但需注意低温泵送性能。官方评估后认为5W-30在当前使用环境下能更好平衡保护与流动性‌‌。

我对你的信息权威性还是保持怀疑态度~

首先信息来源4S店，但是我这4S店却根本没接到换5W30机油的指导，并且在我提出后给上级厂家技术部门沟通后，继续0W20。

另外我从多个群汇总的信息，是三缸纯油车在更换发动机之后被指导以后保养用5W30机油，据称这款油是2.0T可变压缩比天籁车指定用油~

发动机就是在我这郑州东风日产生产线，新车给我升级程序把动力电池升报废，4S售后就是联系郑州东风日产技术部并来店指导处理的~另外这车短途通勤机油必增多，可以测试的。单程5公里多个红绿灯，每天走几趟，5个工作日后检查机油尺，一定出现增多，冬天零下夏天30度气温的区别只是增多4mm还是5mm的区别~

我上个月去保养，4S店换的还是0W20机油

我找到你说的那个直播间，问了新奇骏epower车型的机油套餐，18号链接530机油。我问主播，为什么我的4S店要求加020机油，主播和后台回复，020的优惠机油套餐申请不下来，优惠只有530，换020只能4S店里直接换。这说明530只是这车降级凑合用的～

最近这个机油的事情又确定的消息了吗？

5w20会更好感觉

涡轮的0-30更好吧