本文适用于使用EA888 TSI发动机的车辆的火花塞选择,对于没时间详细阅读的朋友,请简单记住,1.4T车主使用4S指定的火花塞就非常适合,1.8T和2.0T都使用2.0T的指定火花塞即可,不要用1.8T的指定火花塞。
几个误区先澄清一下
1 铱金火花塞 - 在EA888+中国油品的条件下,因为锰添加剂的原因,铱金火花塞也无法使用很久,同样铱金只是在电极放电的一小块,注意很多铱金火花塞,其实是是铱铂金,不是双铱金(目前只有Bosch的一款是真正的双铱金),其耐久性比双铂金略好而已,而且易熔断的位置材质是和普通火花塞一样的。所以,铱金的性价比不高
2 多电极火花塞 - 多电极火花塞主要是可靠,不易积碳(604是例外), 但是放电间隙都比较大...
我的车况是堵车情况不太多,经常跑高速,一般70-100驾驶。97油,偶尔使用3M PN07029燃油系统清洁添加剂 机油用的是某讯的金美孚1号0w-40,现在行驶53000公里,25000不到的时候换了604 ,现在感觉早上冷车启动的时候车子抖动比较厉害,希望lz给点专业意见,我也是选用611么
看了楼主的关于用油的帖子,我果断的从97换了93,如今又来了关于火花塞的帖子,太感谢了。
啥时候搞个换轮胎的。
NGK 1675 适用发动机型号:BZB,CDAA,CDAB
中国的昊锐1.8TSI,发动机型号多少?
本文适用于使用EA888 TSI发动机的车辆的火花塞选择,对于没时间详细阅读的朋友,请简单记住,1.4T车主使用4S指定的火花塞就非常适合,1.8T和2.0T都使用2.0T的指定火花塞即可,不要用1.8T的指定火花塞。
几个误区先澄清一下
1 铱金火花塞 - 在EA888+中国油品的条件下,因为锰添加剂的原因,铱金火花塞也无法使用很久,同样铱金只是在电极放电的一小块,注意很多铱金火花塞,其实是是铱铂金,不是双铱金(目前只有Bosch的一款是真正的双铱金),其耐久性比双铂金略好而已,而且易熔断的位置材质是和普通火花塞一样的。所以,铱金的性价比不高
2 多电极火花塞 - 多电极火花塞主要是可靠,不易积碳(604是例外), 但是放电间隙都比较大...
拿弹弓打你家玻璃 2013-3-15 13:14:14 发表在 145楼
看了楼主这个学习了,我查了一下我2万多公里4S给换的火花塞4S设备编号是101 905 631H我在网上查了一下这个编号就是博世代工的611长命火嘴也就是博士博世原厂的BOSCH双铂金火花塞FR5KPP332S和你推荐的一样,我车1.8T当时没有和4S说要用2.0T火花塞,不知道是不是赶巧了正好用上了楼主说的火花塞还是我查的不对,对了最近热车发动机怠速不稳不知道怎么回事。现在4万多公里2万多时节气门平常在用G17,望指教谢谢!
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