本人于2026年5月8日，在杭州滨江问界用户中心购置一台全新增程高配版M6车辆，至今累计行驶里程8200公里。车辆主驾驶座椅存在多处结构性设计缺陷，严重影响日常驾驶舒适性与身体健康，我已被迫暂时停止驾驶该车辆。
 
一、坐垫整体结构存在先天缺陷
 
1. 坐垫前端凸起硬度过高，持续挤压大腿根部，长时间驾车会造成大腿酸胀麻木，下肢血液循环受阻；
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2. 坐垫纵深尺寸偏短，乘坐时小腿完全悬空，座椅无法对腿部形成有效承托；
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3. 坐垫中心海绵支撑偏软，落座后臀部大幅下陷，迫使骨盆向前倾斜，腰部悬空无依托，长时间乘坐会持续腰酸、尾椎刺痛；
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4. 坐垫两侧包裹宽度不足，车辆转弯时身体无法固定，腰部两侧缺少侧向支撑，极易产生劳损。
 
二、原厂腰部支撑模块设计存在严重缺陷
 
车辆自带腰托调节行程范围极小，顶腰支撑点位整体偏上、触感坚硬，无法贴合绝大多数成年人的腰椎生理曲线；即便调节至最低档位，腰托依旧会持续顶住腰椎，不存在完全放松、无压力的调节档位，长时间行驶腰部肌肉会持续紧绷酸痛。
 
三、头枕结构缺失基础支撑功能
 
车辆原配头枕无法拆卸，前后可调行程很短，靠垫与后脑勺之间存在明显空隙，颈椎全程悬空，长途驾驶会不自觉耸肩，脖颈僵硬、颈椎酸痛问题突出。
 
四、座椅面料与配套功能存在明显短板
 
1. 车辆标配仿皮座椅面料质地偏硬，透气性能较差，夏季未开启座椅通风功能时，臀部、背部闷热积汗；
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2. 座椅内置按摩功能力度偏弱、按摩点位稀少，运行噪音明显，仅能实现轻微舒缓，达不到深层放松肌肉的效果；
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3. 该高配车型原厂未配备电动腿托，同时官方也不支持付费选装该项配置。
 
 针对以上全部座椅问题，门店用户中心给出的处理方案是更换问界其他车型腰靠临时试用，该解决方案我完全不能接受，现正式要求问界生产厂家官方出面，一次性妥善解决上文罗列的全部座椅设计、结构、功能缺陷。
 
此前我已多次拨打问界400官方客服热线，同时通过上市公司对外公示的官方联络渠道对接厂家总机，但所有反馈渠道均仅告知等待处理，至今无专人对接、无正式解决方案。
 
我认为问界厂家存在明显推诿售后问题、轻视消费者合法权益、刻意隐瞒座椅先天设计不合理的相关问题。后续我会在完全遵守法律法规的前提下，通过所有合法合理途径，维护自身作为购车消费者的全部合法权益。