我原本是开丰田雷凌上下班通勤，平均一年要开两万多公里。看着油价蹭蹭涨，每月油费支出越来越多。后来队友考了驾照，也想开车，就把雷凌给她开了。我自己就增购一辆电车，就是元plus，主要用于上下班通勤。我自己能安装私人充电桩，跑长途还有油车，所以就选了430短续航的。现在元plus刚好开了一年，29362公里，差点就超过3万公里，没终身质保了。为了方便计算，按3万公里算，对比一下电车开元plus开一年，和油车雷凌开一年的总费用比较。

        我的元plus送了两年延保，那整车的固定质保就是8年21万公里，按照这个差价，一年省一万多，8年的确可以省出一辆秦L。
我自己有车位能装充电桩，申请的是工业电表，有峰谷电价。我都是设定预约充电，晚上12点后开始充谷电，平均约3毛一度电。因为自己有充电桩，电价也便宜，从来没有续航焦虑，所以电都是随便用，车上功能都是放开用，怎样舒服怎样来。午休的时候就回车上开空调睡。