经济上行压力大，对开车的我们来说，开源扩大不了，那就节流吧。能省就省吧。今天也分享一下我的用车省钱秘籍。
先介绍一下家里的车的情况，目前有一辆本田CRV油车，一辆名爵MG4EV520续航的纯电车，每天都用车，接送小孩上学放学，还上下班，买菜，周末外出游玩，有时候回老家（单程150多公里）。我就从保险、保养、出行选车、日常加油加电几个方面分享自己的省钱秘籍。

首先说说保险的事情，多年来，我购买保险坚持的一贯原则就是买齐买全，但是多余的一分的不要。交强险、车船税是必须的，就不说了，说说商业险，车损要买，毕竟家里还有一个开车不熟悉的政委，有时候还有其他家里人会开去，以防万一；第三者责任险要买，这个我买了200万，再多就没必要了，首先路上遇到的车很少能到200万的，如果真遇到了什么劳特莱斯啥的，咱停着给他先走，躲远点就是了。开车这多么年了，路上我好像还真没遇到过。另外还要买司机险和车上乘客险，毕竟经常两个小孩坐车。除了这些，其他的我感觉没必要了，什么节假日翻倍，都是唬人的，不翻倍200万也是用不完，你再翻多少倍也没用。

保险开支是很大一笔开支，特别是电车，一年加电的电费才几百，保险就去了3900多。心疼啊！！
第二个说的就是保养的事情。电车因为才3000来公里，首保是要去4S保养了。目前没有什么秘籍，据说电车没啥保养的，就换一个空调滤芯，自己下单更换吧。油车保养，我一般都是在某虎购买匹配的机油等保养材料，到合作的维修店保养。经过多次对比，这个确实能省下不少。实体店的机油太贵了，工时费也贵，而且你没法选择。目前，我已经购买过的有轮胎、电瓶、机油、机油滤芯、雨刮、空气滤芯和空调滤芯等。好几种还是自己动动手就可以更换。

第三个要分享的就是出行对车辆的选择。目前，大多数时候都不怎么用油车，一方面是车开了电车后感觉电车更好开，另一方面是电车出行成本实力在是太划算。

剔除保养、修理等来说，电车的出行出本已经颠覆了传统油车了。
我的电车是520的续航，按照打八折计算也是可以行驶400多公里，试过一次回老家，来回300多公里，需要爬大山，开始还担心续航不够，结果结束行程的时候还有120多公里的可行驶数据。目前油车的使用一般是政委去上班开，我开电车，周末游玩什么的都是电车出行，以前两个油车每个月要800左右的油费，现在只需要200油费+70电费。剩下了很大一块。当然，如果去200公里以上的地方，且需要宽大的空间和后备箱，还是需要开CRV去。

带娃娃去看山山水水，抓虫摸鱼，呼吸了新鲜空气，接触了大自然，增长了见识。很少去各种游乐场、电影院等”高消费”场所了。又节约一笔

第四个分享加油充电的节约秘籍。可能这个对很多车友没有用，特别是加油，分享一下吧。我在祖国西南边陲，这里有姐告这个境内关外，这个地方的油是免税的，所以每升比关内便宜1元。我每次都是油开快干了再去加满，因为加油的地方离家里也就3公里左右。

充电我也是在家里的充电桩冲，外面的再便宜也是没有家里的便宜。家里的电没有超过核定的额度是0.36元一度，超过了核定的额度是0.46元一度，最贵的也比外面的便宜。这里没有峰电谷电的电价（感觉比内地落后了）。自从装了充电桩后就再也没在外面。充过电了。自家的都想对外营业了。因为大多数时候充电桩都闲着，自己一个月才充2－3次。充电桩闲置啦！

前面说的都是节流，汽车是消费品啊，只要买了就会不停的资产流失，所以最后要说的就是开源了，偶尔拉着东西摆个地摊，有什么多余的东西就换成充电费。顺便告诉孩子，挣钱不容易，整钱更不容易啊！这个是最大的秘籍啦，很舍不得分享，怕大伙来抢位置但是不拿出点真东西，又显示不出诚意……

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