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20万公里了
1 13 发布于 浙江 2026-05-25 12:16:11 只看楼主 热门标准
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过20万公里,09年的车,一路走来,从10万公里开始修修补补,18万多公里换活塞环,换过轮胎没统计,估计10多条,轮毂2个,减震器前4,后4,半轴两套,化油器2个,汽油滤芯一个,进气箱一个,冷凝器一个,机脚2套,雨刮电机一个,淘二手ABS总成一个,淘废气阀09-11款的2个,高压包NGK一个,火花塞NGK一套,前左右大灯各一个,后尾灯两个,方向机球头两套,其他雨刮器、刹车片,日常保养。其中一些配件装上不匹配(车开起来感觉到),有的配件装上达不到机器的平稳或动力上跟不上,有的配件宝淘上说是原装,到手是水货,用不了几天坏掉。反反复复调试,换上换下,目前发动机运行平稳,动力充沛,行驶质感,四轮定位的调较,很关键,试了很多调较点,只有一个调较点最准确,其他地方四轮定位只是口嗨。还有维修师傅的技术超关键,大修发动机的师傅技术还可以,只是用的配件太差,不到一年,水泵渗水异响、涨紧轮异响,曲轴油封漏油,没办法,又买了盖茨正品,德科油封,找了技术好的师傅重装上,才达到我满意,发动机声音基本没杂音了,怠速平稳,加速顺畅,爬坡有劲,目前跟踪检查发动机机体、油底壳,没有渗水渗油了,满意。哦,前几天换了几个连接车身的原厂胶套,车行驶起来安静了。还有四个轮轴承,前轮NsK,后轮Fag,很好。
      总结,我对行驶质感要求很高。修车师傅说我比他内行,开此车17年,哪里有一丁点异常都能感觉到,通过网络查找原因、分析,应该是哪里的问题,基本八九不离十。还有,小车探备上,经常自测,哪里有故障,一些一配件自已换上即好。

  • 车辆维修
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