xyzmengbo11 2013-9-27 16:29:26 发表在 8楼

同志，为啥这么狭隘，你的思维和品质决定了你只能接受别人的吹捧？我在这个帖子里有说一句新R垃圾的话？所有数据都是汽车之家的，我汇总起来方便选择的朋友比较而已！！！
翼虎的四驱在森林人面前也是不行，我有不发森林人吗？
我说奇骏，森林人是标杆，我有说翼虎吗？
我有说一句新R不行吗？
摆事实也是黑？
你思想太黑暗了吧！！

blueray212 2013/10/05 13:30:56 发表在 142楼

看到你这样的回复，我实在忍不住了 。。。别上来就先骂人2B，先整明白怎么回事不好吗？你不怕明明是自己乌龙，然后还骂别人2B吗？【美国Ford Escape也过不了所谓的“交叉轴”】，你觉得有没有必要先看看两个【交叉轴】有啥区别？然后再骂人不迟？交叉轴和交叉轴的难度也会不同。就好比厂家都宣称自己的是四驱，四驱和四驱也存在着差距。国内翼虎、途观过的交叉轴视频是“双滑轮组”（多数取对角线），这种情况下的交叉轴翼虎途观确实能过；而LZ给的那个美国版视频的交叉轴是“三滑轮组”（仅让一个轮有附着力，难度相对大了很多）。于是视频中仅有森林人通过而已。不同。

crystalblue 2013/09/27 20:10:15 发表在 20楼

这个级别去越野，最重要还是别坏在路上，能加到油。

坐等SUV 2013-9-27 18:52:25 发表在 16楼

你才是个阴险的家伙，很有针对的黑，确实够毒。笑里藏刀的典型，但哥我是火眼金睛，一下就戳破你伪装的外衣，哈哈~
可惜啊，过的去还是过不去所谓的交叉轴其实我是不在乎的，我就当买一轿车了。只是喜欢没理由。你买翼虎难道就为了这个吗？不竟然吧。。。。。

3迈高手 2013-12-22 08:06:15 发表在 152楼

汽车之家的测试也属于商业测试，我不会百分百相信的！尽管rav4属于城市四驱，但和翼虎途观绝对在同一级别，况且在测试时应该说明tcs和esp都已经关闭，且四驱锁止开关和sport模式打开！！

純MT控 2013-12-22 09:03:10 发表在 154楼

有必要吗？城市SUV，四驱系统更多的是为了雨雪天气的稳定性而已。没事硬要去越野，自己闲的找抽。

Sandy09 2013-9-30 22:50:02 发表在 120楼

xyzmengbo11 2013/09/28 19:32:45 发表在 93楼

这位坛友写了这么多，我是不好意思不回的，你说的那种科学，严谨，有说服力，超越汽车之家测试的测试，我真的不懂，就我个人的认知，我觉得作为中国第一汽车网络媒体的汽车之家的测试，是比较有说服力的，起码有一定参考价值。下面回答你的问题：1.所谓相同的测试设备，我觉得用在这些相似的车上，他们的轴距最多几厘米只差，不会有大问题2.丰田四驱技术强，那是公认的，但我也想问你一句，是不是丰田四驱技术强，就意味着RAV4技术强，丰田一定会把他强悍的四驱技术用到入门级的“国产”的RAV4身上吗？3.我亲眼看过撒哈拉，过三个动滑轮组的交叉轴测试，你也可以在汽车之家百万SUV对比的测试帖里看看，那里就有一辆撒哈拉当...

坐等SUV 2013-9-28 00:19:05 发表在 35楼

因为看不惯你这样的阴谋家，所以不吐不快。
明明怀着黑的目的，却偏偏做出一副道貌傲然的样子，最烦你这样的人。

Sandy09 2013-10-5 16:11:50 发表在 144楼

明明就是对角线双滑轮组，扯什么对角线不对角线的。所谓交叉轴不就是对角线吗，否则如何交叉？就这不带锁的入门级城市suv还指望他过三滑轮？笑话。

绍业 2013-9-28 02:06:37 发表在 39楼

不过我并不认同你的观点，四驱公路性能确实比两驱好很多，操控稳定行驶性能两驱无法比似，我用了四驱才感觉好，不后悔。

xyzmengbo11 2013-9-27 16:29:26 发表在 8楼

同志，为啥这么狭隘，你的思维和品质决定了你只能接受别人的吹捧？我在这个帖子里有说一句新R垃圾的话？所有数据都是汽车之家的，我汇总起来方便选择的朋友比较而已！！！
翼虎的四驱在森林人面前也是不行，我有不发森林人吗？
我说奇骏，森林人是标杆，我有说翼虎吗？
我有说一句新R不行吗？
摆事实也是黑？
你思想太黑暗了吧！！