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首先要检查所换刹车片是否是纯正配件(即配套产品),产品包装的完好性、防伪 标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致,产品型号是否和合格证内容相符。
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更换新的刹车片后,刹车片表面平整,刹车盘上的接触面是很不均匀的,此时,就会出现所谓“刹不住”的局面。因此,更换新的刹车片必须要磨合一下:1、找路况好车少的地方开始磨合。加速至60公里小时,轻踩制动器,用中等强度制动,使车速降至10公里小时左右;2、松开刹车行驶几公里使刹车片、刹车片温度略有冷却再继续重复上述步骤至少10次;3、磨合后的刹车片还需要经过几百公里才能和刹车盘磨合到最佳性能,此时一定要小心驾驶,防止意外发生。
刹车片软硬?不都是硬的么?刹车片的更换就看磨损程度就行了,一般磨损到剩下3-4mm就是需要更换了。一般50000公里左右开始检查,磨损很薄了换掉就行了。
原厂、博世、金麒麟都不错,4S店工时太贵,一般修理厂就能更换,刹车片是否需要更换,这个要看个人的驾驶习惯和用车频率,一般从外侧看有二个1元硬币的厚度基本就可以更换了,因为里侧看不见,刹车片是保证行车安全的关键部位,千万马虎不得!更换刹车片后有一个磨合的过程,所以建议前后分开更换刹车效果更理想!
一副全新的刹车片能用五万公里左右,厚度在1.5cm左右,当肉眼观察到刹车片厚度小于0.5cm的时候,就要准备更换了。每个刹车片的两侧还都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘最薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。
新换刹车片后需要进行磨合。加速到60公里/小时,轻踩刹车降速到10-20公里/小时速度。磨合时,尽量使用分次点刹进行制动,不要在没磨合好之前使用急刹车。如果磨合期刹车有异响、抖动之类的问题,最好找维修店检查。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类,但是除了成本上的优势外,鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。高性能的刹车片是提高刹车制动力最直接、有效、简单的方法。目前高性能的刹车片大多采用碳纤维和金属材质为主要原料,并强调不含石棉的环保配方。
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