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性价比首选,VR视角下的雷诺e诺
1 2 发布于 2020-02-29 14:30:14 只看楼主 热门标准
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在全国人民坚持不懈的努力下,疫情控制情况已经出现了明显的好转,人们也渐渐看到了黎明的曙光,那个春暖花开的春天即将到来了。这不,我的提车想法也渐渐浮上我的心头,其实我的家里已经有一辆燃油车了,但考虑到家里出行的方便和现在购车政策优惠,还是想再买一辆电动汽车,这也是号召了国家绿色出行的口号,毕竟一个绿色的世界需要每一个人的共同努力(经历了疫情后更是感同身受,人类与自然必须和谐共处)。但回头考虑到现在疫情控制正处于白热化阶段,还是不敢出门给国家和社会添乱,所以我就通过网上的VR看车来带大家了解一下我提的爱车,它就是雷诺家族的新能源汽车—e诺。


雷诺 e诺的车身造型首先值得肯定,前脸采用了封闭式的黑色中网辅以U字形镀铬饰条,显得更加精致干练。同时雷诺e诺还采用了分体式大灯组设计,这样的设计方式也很符合现在的潮流。雷诺e诺的车侧比例也算比较协调的,黑色的前后轮眉和车身防擦条则是让雷诺e诺多了几分硬朗的气质。车顶黑色行李架靠近车尾处设计有橘色涂装点缀,小细节处凸显了法系车在设计上一贯的浪漫气质。


先说说我最喜欢的内饰部分,内饰设计则非常简洁,空调出风口、方向盘、座椅缝线等处都有蓝色点缀,对于一款价格不高的车型来讲,还挺用心的。最大的亮点都集中在了中控台上那块8英寸屏幕,配备了EASY LINK智能互联系统,提供了常用的4G-WiFi连接、语音识别,导航也采用了高德车机更具便利性。e诺的内饰设计在同级别车型中算是比较出色的,简洁且大方。车内的仪表盘左侧有输出状态表,右侧则是有挡位和电量显示,中部一块液晶显示屏可以显示车速和小计里程等信息。仪表盘上方比较有意思的是,还会显示车内的PM2.5数值,这样的设计会使得车内仪表盘的信息更加丰富。再者,车内的中控大屏也是足够实用。


仪表盘看起来很简洁,一切以实用性为主。




旋转式的档把为整体的科技感加分了不少。


雷诺e诺采用了家族式的设计,硕大的LOGO搭配夸张造型的前格栅,看上去非常独特,快充和慢充插口也设计在了车标下方。配合横条设计的分体式头灯,拉伸视觉宽度,看上去让不到1.6米车宽的e诺显得威武了不少,极具辨识度。车身侧面和车尾的造型比较圆润,看上去非常可爱,覆盖了大面积的黑色饰条。


车身长宽高分别为3735/1579/1515毫米,轴距为2423毫米,空间表现显然不是它的优势,但相比同价位双门纯电动车型来讲,后排空间显然更加宽裕。动力方面,搭载了一台45马力的电动机,电池组容量为28.6千瓦时,NEDC综合续航里程为271公里。








作为一款最便宜的合资品牌纯电动车型,雷诺e诺可以说是很合格的,值得入手。尤其作为家里的第二台车,做个代步车,特殊时期也可以减少公共交通出行,给自己安全感。最后,希望疫情早日过去,大家早日恢复正常生活。 

  • 用车感受
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