好了好了，又开始折腾了

在很多人眼里，这都属于胡闹

途达这车，大家都有反应动力不足，变速箱顿挫。为了解决这一痛点，有安装机械增压的，有改速比的。

在偶然间，发现一个新的论点，空气进气量不足，主要体现在 启动时候干吼，加速无力，换挡顿挫，特别是这个换挡顿挫，准确的说应该是降挡不顺

这个逻辑体现在，发动机本身在原厂不变情况下，在需要大量空气时，原厂小空滤成为一个阻碍，拖了后腿，就好比跑步运动起来需要呼吸时，鼻子不够用只能张开嘴巴呼吸是一个道理

至于这个空滤多大才好，在设备不足的条件下确实不太好测，只能是在空间允许的条件下，越大越好了

下面是安装过程

原厂空滤，可见还有多余的扩大空间

两个对比，大了将近50%

里面加了一圈铁支撑，防止机舱高温，导致变形漏气

上壳对比

好啦，安装完了，满满当当

最后说一下使用感受，装上一个多星期了，直观感受 早上冷启动声音没那么吼了，其次，起步动力略好，肯定没有机械增压的猛，但是顺了些，最后就是行驶过程中降挡顺了，顿挫感改善差不多了，偶尔会有但不明显

还有大家关心的油耗，目前没啥变化

还有大家关心的安全问题，可以很负责的说没有问题，因为空气流量传感器没变，管径没变，全靠发动机自己吸气，想吸多少他自己决定，没有外界干扰，只是空滤不拖后腿了而已