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与菱悦的结缘是在2009年，当时菱悦刚上市不久，身边一个比较要好的朋友买了一辆风采版，说实话，当时对车基本上一窍不通，看到这车觉得非常运动，并且内饰也十分的符合年轻人的口味，朋友换装了三菱标，更显的大气，觉得这车起码也要10万元，后来跟朋友一打听，他的是最高配，才7万多点，于是对这个车产生了浓烈的兴趣。
2010年初，刚学习驾照，每天就上网看各种资料，当时7万元左右可选的车型很少，捷达伊兰特是烂大街的车，虽然经过了市场的验证，可是车型太老，不符合年轻人的口味，刚上市的吉利远景和长安悦翔自己坐进去就觉得特别别扭，最后，还是把目光锁定在了菱悦身上。
到了2010年中旬，驾照顺利的到手了，就开始张罗买车的事情，本来是想订老款的风采版，可是看到网上说菱悦马上会进行一次改款，看到新车谍照，觉得新款的外形更加稳重，于是就在苦苦的等待着，在新款发布以后，直接到4S下了订单，新款到店以后，仓库都没有进，就直接被我提回了家。
买回来以后，看到网上许许多多的改装案例，就开始了折腾，换过标，贴过全车拉花，换过三次尾翼，换过两次轮毂，乱七八糟的，不知道反反复复弄了多少东西，最后，折腾的心淡了，才慢慢的稳定下来。有车以后，出去玩的欲望更加的强烈，从一开始的市区周边，到后来的省内城市，再到后来的往返两千公里的长途自驾游，玩的是不亦乐乎。在四年的时间，跑了将近十万公里。
在这段期间，菱悦的质量和做工都非常的可靠，上山下水，从来没有把我扔在路上，四年来，除了正常的机油机滤的保养，换过一次全车油，索赔过手刹和减震，再没有其他的任何问题。

其他的用车问题，就跟随照片慢慢讲。
四年的爱车，虽然里程马上到了十万公里，但是还是十分爱惜的。因为不能修图，所以找到了一个遮挡车牌号的好东西，咱们之家的挪车牌。来一张帅气的正面照。整体的外观没有进行太多的改变，只是增加了一副侧裙和一个尾翼，对于网上的大包围，没有多大的兴趣。
刚提车回来时没有尾翼，看着特别别扭，自己换了三个尾翼，直到厂家出了原装的，才定下了这个风格。
下面开始细节展示。侧面的线条笔直流畅，最喜欢的就是这动感的外型。
前脸的造型也是很时尚，透露着动感的气息。前脸的折腾改装是我用心最多的地方，大灯，雾灯，日行灯。最喜欢这个分体式大灯，比老款的一体式大灯的效果强了很多，安装了透镜以后，效果更是没的说啊。
提车没几天，跟风贴的贴纸。买车一年后，就把大灯升级了，自己网购的疝气大灯和透镜，找了个汽修厂进行了改装，效果还可以。
改灯的时候，顺便在里面加了一排LED的灯条。
前保险杠的FOX个性贴纸，是刚买车时贴上的，现在依然光泽依旧。
雾灯内部增加了日行灯，这个改变也是在最早买车时就一直在琢磨的事情，后来改大灯的时候，一起完成了。
下唇贴黑。后来闲着无聊，把中网贴成了DIY的风格，一开始看着特别的扎眼，现在已经习惯了。
自己贴的假的进风口。前脸中网特写。中间换过短簧，但是后来经常满载，底盘经常刮擦，加上那种硬邦邦的感觉，实在是没法忍受，就又换回了原厂的减震。
轮毂来来回回换了三次，最后因为质量原因，换回了原厂的七副轮毂，顺便改了下颜色。
跑了十万的原车轮胎后来自己加的侧裙，可惜是玻璃纤维的。在后视镜的下方，自己安装了夜晚迎宾灯，效果相当的不错。
在门把手贴了山寨的碳纤维贴纸，做一下小小的装饰。
前窗上面贴的DIY贴纸，现在貌似审美疲劳了。
尾部的风格更喜欢，虽然下方有两个假的出风口，但是满足了小小的虚荣心，尾灯贴黑以后，更加的富有神秘感。
贴黑的尾灯和尾部大特写。

图片已删除

性感的尾部，有没有很好看的感觉。
尾翼同样是这样的风格。
后窗贴纸，原本是整体的，被我分割成了好几块。。。
另外一个显眼的贴纸。
造型独特的尾灯。后反光条和倒车雷达。两个镀铬出风口。尾部继续来个特写。
原来的车标生锈了，准备了新的重新粘贴在后面。纸的贴在玻璃上。金属标贴在尾门上。挪车牌放在前挡风玻璃下面，有没有高大上的感觉。外观方面介绍完毕，接下来继续介绍我的个性内饰。