先发一张镇楼图～
目前已经把车顶行李箱换成行李框了

小弟应该属于国内最早一批avant车主了，去了宝马奔驰的ssss店，都没有相中心仪的车，在奥迪ssss店一眼就看到了他，销魂的大屁股，稳定的quattro四驱系统，太切合我的工作需求了～

上一张销魂大屁股图，太能装了～，能把我的摄影道具，背景模板板，三脚架都装下～

最近加装了卡布尔前唇，就为了图个帅气前脸，当然还有很早就更换的s6黑色中网，至于换这个中网就是想和rs6区分开，既然不是rs6就不奔着那个方向改了，免得被路上的小钢炮各种挑衅～

更换了碳纤维打孔方向盘，增加握持的舒适感，的确比原厂细细的方向盘要好很多，至少心里马力增加100p～

折腾了三套轮毂，从mmx到rotiform，最后定了祖国锻造的te37款轮毂～毕竟质量安全排第一然后就是数据最重要

避震用的是LT的绞牙，资金预算有限，开了两年感觉支撑敢还可以，短簧也用过，感觉不是很合适～

近期刷了OCT的一阶程序已经更换了ap8520刹车～

动力感受有明显的质的飞跃～

再上一点照片自我放飞下～

上面的图片有各种时间段的改装吧，算是折腾了好久～

总结下近两年的用车感受：
1.动力方面：没刷程序前252p马力其实切s档也是能够的在市区超个车呀什么的了，不刷程序也够啦～不过我有颗不安分的心，友情提醒还是要注意行车驾驶安全哦～

2.刹车方面：原厂刹车虽然刹得住 但是还是有一点点偏软，我之前有发过一篇帖子的，换了刹车片，钢吼，能够稍微起到改善的作用，但是还是没有我想象的那种一踩就来的感觉，可能跟a6的定位有关系～

3.舒适方面：这点我没话语权，我改了避震了，而且全部调到最硬了……哈哈哈哈哈～完全不记得原厂是什么感觉了～

4.空间方面：四驱版，后排理论可以坐3人，不过有个传动轴，中间的乘客脚比较难放～然后就是咱们的后备箱空间巨大～

5.推荐指数：有钱上rs6，没钱a6avant呗～～