零跑C16提车3个月了，现就个人的真实用车体验作一个分享。座驾版本为（2024款 520尊享版）。
分享一下选车过程及最后入手原因:
选车过程一波三折，对比过很多车型，因为新增一枚家庭成员，以前的三厢轿车已经满足不了我们家日常运转了，特别是后备箱，放个婴儿车就基本满了，所以萌生了换车的想法。
作为一名90后，还是希望紧跟时代潮流，与时共进的，所以换车的目标就锁定在了新能源SUV上，便日日夜夜的翻看汽车各大APP，对比各大新能源车型，因为我的预算有限，所以把价格定在了15万内落地的车型上，对比试驾完至少5款车型后，我把目光锁定在了C10上，（其实内心非常喜欢C16，因为超预算，并且无优惠的原因，不得不暂时放弃）。经过与销售进行了长达1个月的沟通交流，就在我准备入手C10的时候，我带着我的老婆去试驾C10的同时，也让她感受了一下C16，就一发不可收拾，经过几天几夜的深入探讨，最终把车型定在了零跑C16上。
很多人考虑这个车还是考虑的增程（所谓的无里程焦虑），而我却看上了纯电，身边朋友有买增程的，又买混动的，我都借来长途试驾过，当你真正充上电，看着金钱给你带来的快感时，你基本就告别加油站加油时那个金额数字跳得心在滴血的感觉。所以给我的反馈就是，能用电，坚决不烧一滴油，从而也导致我不考虑增程或活动的话直接原因。还有一个重要的原因是零跑C16纯电版是800V高压平台，充电速度杠杠的，我也实际体验过，表示非常满意。
接下来就给大家聊聊提车到现在的实际用车体验，不足之处望大家批评指正。

一、能耗表现出色，出行成本大幅降低
在提车之前，看到有些车友反映零跑电耗偏高，其中不乏百公里平均电耗超过20度的。虽然电耗这数据因人而异，但我当时还是有点意外的：毕竟零跑C16采用了全域800V高压碳化硅快充平台，又是新车型，而且零跑的三电技术也不差，应该不会那么高。经过三个月的反复测试，因城区电耗基本维持在16度左右，高速电耗基本维持在21度左右。如果大家考虑纯电车型且要大大降低用车成本的话，必须要安装家用充电桩。

顺便给大家算算日常用车成本，平时90％都是家充，晚上11点充电到第二天早上7点结束，电价为0.23元每度，此车为68度电池，充满大概需要花费17元左右（因为充电有损耗，实际会要多一些，属于正常现场）。少数10％是外面快充，毕竟都要用到外面快充了，我也不会在意什么时段充电便宜了，走到哪没电了就在哪充，电价我就抛高了算，为1.8元每度，充满花费120元左右。

二、续航扎实，解决里程担忧

很多人比较关注的还是它的续航里程有多少“水分”，电池虚不虚。
我的是2024款纯电520尊享版，官方指导价（16.88万元），官方标的纯电续航为520公里，城区实际续航（冬天开暖气）大概在400公里左右，夏天续航应该会增加50公里左右。（按照之前油车的驾驶习惯，不喜欢动能回收，会晕车，不喜欢那种感觉）
高速实际续航（冬天开暖气）大概在300公里左右，夏天续航应该会增加50公里左右。（按照高速限速和实际车流量，顶着限速跑，从来不喜欢龟速）
本人用车环境95％，都在四川省区域内，高速服务区的充电条件比较成熟，几乎每个服务区都有充电桩。高速一口气跑300公里，也应该下车活动活动，休息休息，这个续航里程在我能接受范围内，没有惊喜，也没有落差。

三、充电便捷，快慢结合满足需求

纯电版是800V高压快充平台，日常充电时间完全可以接受，在外面充电我基本上都是导航超充站，（30 - 80电量，超充需要15分钟左右，续航表显大概420左右），（10-100电量，超充需要40分钟左右，续航表显520）。
家充:（10 - 100电量）充满需要10个小时。
对于有家充桩的人来说，什么超充，3C/4C充电用的频率不会太高。因为平时都是晚上休息的时候充电，睡一觉之后电也充满了，所以朋友们买纯电车还是要仔细想想自己的需求，有没有家充条件。对我的用车环境来说，工作日上下班通勤每天大概60-80公里左右，基本上5天充一次，节假日偶尔回回老家，偶尔周边游，能够达到充一次电，满足我日常通勤和周边游的需求！

四、车内空间宽敞，乘坐舒适感强

无论是前排还是后排，零跑C16的空间都足够使用，坐垫和靠背也比较宽大。而且6座的设计，80％基本上都当成大4座使用，前后两排空间都能调整的非常舒适，尤其是第二排，腿脚舒展得那叫一个开，真的是坐车比开车的还舒服。第三排放倒后，后备箱空间非常大。只有过年回老家的时候用上了6座，对我来说能够应对我的用车环境。所以对这个车的第三排空间和第三排的使用率一定要因人而异，看看自己的用车环境用到第三排的时间多不多。

比较满意的是
座椅宽大，坐垫厚实，舒适感比较强，非常喜欢第二排两个独立座椅，比五座车型来说舒适度大大提高。副驾座椅背后还有一个小桌板，手机、平板电脑放在上面看剧，或是当成一个简易餐桌都绰绰有余；偶尔临时加班的时候，把笔记本电脑放在上面用来应急办公也完全没有问题。我的心得是:给娃娃兑奶粉，老婆放个化妆品，非常的方便。最吸引我的还是后排的那块大电视，画质清晰，无论是看电影还是追剧，都能有不错的体验。当然最喜欢第二排的还是孩子们，以后上车绝对都抢第二排坐。

五、性价比超高，物超所值

在同级别车型中，零跑C16的价格真的非常有优势，顶配不到20万的售价，却能拥有这么丰富的配置和出色的性能，性价比超高。我之前看的一些其他品牌的6座新能源车，配置稍微好一点的，价格都在20万以上。零跑C16真的是让我花最少的钱，享受到了最好的体验。

当然，零跑C16也不是十全十美的。在使用过程中，我还是发现它的一些不足和缺点，提出来希望厂家日后能够改进:
1.第二排没有顶棚拉手，不知道厂家是何种考虑，没有安装，但是建议这个可以有，成本也不会增加太多。
2.建议第二排增加一个化妆镜，因为买这个车的人，绝大多数都是家庭用车，很多人为了节约时间，喜欢在第二排完成一个化妆的流程，此时有了小桌板，再增加一个化妆镜岂不是完美？
3.建议选装零重力座椅，6座家庭用车，同级别中，很多品牌都安排上了零重力座椅。这个配置是真的香啊，用过都说好！
4.第三排放倒之后，后备箱不能达到一个纯平的状态，可能是坐垫比较厚实的原因，比较鱼和熊掌不能兼得，不过我还是提出来，希望能有完美的解决办法吧。
4.建议纯电版车型增加一个前备箱，打开引擎盖后，内部空间真的巨大啊，不把这个空间利用起来真的有一种白瞎了的感觉。希望厂家研发一个前备箱，添加到APP商城中，供有需要的车主购买安装。
5.强烈建议选装座椅按摩和前排主驾座椅电动8向或更多向调节，毕竟打造的是一款家庭舒适型车型，在这些细节上是真正能够提高用车人的舒适度。花小钱的同时更能给零跑大大加分！

六、总结
提车3个月了，开了8000公里了，零跑C16给我的生活带来了很多改变，它不仅是一辆车，更像是我的生活好伙伴。如果你也在考虑换一辆新能源车，预算在20万内，那么我强烈推荐你去试驾一下零跑C16，车内的空间、配置充分考虑到了多口家庭的用车需求，动力、底盘方面也都比较舒适，对比后相信你也会和我一样爱上它！