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汽车摄影大片之「阿尔宾纳宝马X5」
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这是一台原厂阿尔宾纳的X5，应该是国内唯一的4.6 V8自吸宝马车型了，你也可以说它是宝马X5M的前身，04年上牌，车友从北京购买回重庆的。
首先说它的外观，跟普通X5还是有一些区别的，前杠下面带了扰流造型的，轮毂达到了21寸，凹度也是挺夸张，还配备了325的后胎，这宽度也只有这种个头大马力大的车才hold得住了，可以看到它的轮眉做了加宽的设计，就是为了搭配这夸张的轮毂数据，如果爆出车身的话法规就不允许了
然后后杠下面也有扰流，排气必须是四出，不然这么大的排量它吐气吐不过来啊，哈哈哈，会有一点点声浪，V8很厚重的那种，也不会觉得吵。
你注意看它的转数表7-8之间，有个红色的标记，它的意思就是根据油温的升高才会释放更高的转数，这也是以前的M车型标志型的一点，V8发动机跑到8000转那声音简直无敌。
可以看到这车不管是外观还是内饰成色都很新，19年时间了，才跑了140000公里，可见前任车主是个不差车的主儿。
内饰塑料和方向盘都没爆浆，座椅成色也很鲜艳，说实话整个内饰几乎都看不到有磨损。
有趣的是这台车的底盘是用的当年路虎揽胜的底盘，当年两个品牌为了节约成本决定合作而打造了这两台车，就很想丰田86跟斯巴鲁brz的感觉。
但是当年揽胜在全球都是大卖，而这台阿尔宾纳宝马X5的销量简直惨不忍睹，哈哈哈。
但是当年揽胜在全球都是大卖，而这台阿尔宾纳宝马X5的销量简直惨不忍睹，哈哈哈。
很多人会说，这样一台老车，油耗又高，审车又麻烦，配置相对新款来说也要差不少，但是为什么它们到现在还会存在呢？其实它们跑在如今的公路上就是一种汽车文化的体现，反正我有条件了肯定搞一台
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4.8 X5 路过
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连尾标都没有，完全看不出是一台alpina
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拍的真好
游客
