如果有人问我，RDX有什么王牌配置没有？我想除了大家都知道的SH-AWD以外，那一定就是它的音响系统了。
作为对从小就喜欢电子通信技术感兴趣的我来说，入手RDX有很大的原因是因为它这套松下的ELS音响。

一套好的音响其实是非常复杂的系统工程，就像不同的器材适合放不同的音乐一样，可以说没有任何一套系统能够做到全面，更何况是汽车的音响了，所以我认为汽车音响只要保持好均衡就是非常好的了。
先来看看我这白色的RDX吧，这颜值吊打很多车型了。

再简单说说内饰吧。整个内饰就是豪华与质感最好的体现，不管是设计还是用料RDX都是无可挑剔的。

换个角度看看，作为家用车RDX的空间也是非常优秀的。
好了，前面简单介绍了一下我的RDX，接下来就是重头戏了，也是我今天要详细说明的，那就是RDX的音响系统。
这台车的ELS音响系统有16个喇叭，我先简单介绍下这些喇叭的位置和功效。

后备箱上的低音喇叭。

前挡风玻璃处的，同样也是低音喇叭。

A柱上有两个，这是高音喇叭。

前车门上共有四个，后车门有两个，个人认为这些全是全频喇叭。

C柱有两个高音喇叭。

然后就是上方有四个喇叭，个人感觉是为了增加环绕的效果的，事实证明听着也确实很有感觉。
这就是RDX的16个喇叭，要说同级别中能够做到这个配置的真是不多见。而除了这些面面俱到的喇叭之外，我再来说说它的个性化设置。

中控屏可以统一指挥所有扬声器，也许刚开始会觉得调试比较麻烦，但当调出自己喜欢的音效时，想想一切都是值得的。
尤其高中低音都是可以根绝自身的喜欢进行设置的，调节的自由度非常大，完美地诠释了“自定义”这个词，但是我个人建议如果是小白或者对声音不怎么敏感的朋友们，还是不要一下调得太多了，容易调乱套了，可以先小幅度调试感受一下，然后在适应的过程中再慢慢调，毕竟一口气也是吃不成胖子的。
像车顶和中央扬声器的音量也是可以自由调节音量的，想要营造不同的环绕效果简直是太容易了。

压缩音频增强模式，这是对那些低码率的音乐进行升屏的，这个设计很人性化。
除了这些，在音频设置里还可以选择给哪个座位的人听，想要体验C位的感觉一点儿问题都没有。还有很多很多关于音响的设置我就不过多阐述了，但我想说的是，RDX的ELS音响绝对是非常强的，从实力上来说ELS绝对是吊打同级的一套音响系统了。
说了这么多，真的不如身临其境去感受一下，试一试就会明白这套音响的强大之处，就会知道何为高端车。