水路里有空气；再跑1000公里就正常了。上边一帮大神真敢捅词呀

根据描述的这个情况，可能是更换的这个节温器不是特别匹配。车辆水温刚上来的时候，如果是打开暖风，那么就会加速热量的散失，水温掉下去一些是没问题的。但正常车辆水温稳定之后，不会因为停车或者是速度降低导致水温的变化，还是节温器的控制有毛病。

凉车启动水温刚上来开暖风，水温掉三四格不正常，可能是节温器没装好或有故障，没完全关闭大循环。跑高速水温稳定，下高速掉两格再涨回是正常的，因为下高速后发动机负荷变小，散热快，水温会降一点，然后再恢复。

你水温过低 考虑过你换节温汽 安装问题 和配件问题

根据您的描述来看，这个主要还是因为发动机的节温器有问题，像这个节温器如果工作的温度不稳定，那么肯定会导致发动机的温度有变化的。
像这款车型的正常温度是要在90℃左右的，如果温度一直处在80℃或者以下，那么这种工作状态就是偏低温的，那么发动机的热效率会受到影响，而且也会加速发动机的磨损。

这个节温阀更换贵不贵？那么巧吗？这奔驰的质量一般般。

4s店检测又说是节温器的问题，真那么巧。年前还怕跑长途有问题更换了波箱油火花塞。