现如今油价一直在涨，再加上国家对新能源车型大量的政策扶持，我计划入手一款新能源车型。前段时间在车展上看到了江淮QX PHEV，感觉还挺不错，迫不及待在4S店试驾一下。

再一次见江淮QX PHEV，又一次被这车的外观设计惊艳到了，上扬的腰线、双边排气布局、贯穿式尾灯等元素，以及轮圈、轮眉和尾灯的黑化处理，不仅为整车增添了运动气质，也增加了辨识度，反正我是越看越看。
除了外观设计之外，我这次试驾还专门了解了一下江淮QX PHEV的续航和动力。在动力方面，江淮QX PHEV搭载一套由1.5L发动机+电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，电机最大功率150kW，电机最大扭矩300N·m。同时，提供经济、标准、运动三挡的驾驶模式以及三挡的转向助力模式，不同驾驶模式之间的动力响应也有着明显的差别。新车的0-100km/h加速官方成绩是7.3秒，基本上与一台高功率2.0T相当，个人感觉开起来很畅快，偶尔小幅放纵下自己的驾驶激情绝对是没有问题的。

在续航方面，江淮QX PHEV搭载一块21.67kWh的三元锂电池，支持快充和慢充，其CLTC纯电续航120公里，综合续航达1300公里，能缓解不少续航焦虑，比我之前试驾的启辰大V DD-i给力多了，那款车纯电续航仅为110km，综合续航里程仅为1132km。
此外，江淮QX PHEV的智能交互体验也不错，搭载了一块双12.3英寸智能联屏，并采用了1920*720高清分辨率，车内的科技感也是合格的。车机方面，新车搭载了“智聆3.5” 车联网系统，并采用了4核高速处理器，车机操作流畅度也没有问题，体验感很不错。
试驾过江淮QX PHEV之后，我感觉这车还挺不错的，不仅外形上辨识度高，十分抢眼，在动力、续航以及智能等方面的表现也没有什么可挑剔的，完全符合我对出行座驾的期待，计划入手了。