帅哥好久未更新
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/0.gif)
晕车我倒还没有。最近走了一次很烂又泥泞的山路,产生了这样一点感想:
到底什么才是最好的悬架?空悬?前后五连杆?高级的悬架的车会显得很整,走烂路就容易偏硬。而软的悬架,又容易侧倾和刹车点头。今天的消费者想要的是完美答案——既要硬实,又要韧劲,又要软乎。
CCD或CDC可能是唯一的解决方案,不断调节软硬。但一分钟调100次软硬,这样的频率,再好的设备早晚也得用坏。高级的技术,终究不是长久之计。
冷静思考一下,这世界上就没有完美和十全十美。即使有了完美,也不会长久。车重2吨,走烂路颠是正常的,坐悬架软的车晕也是正常的。坐飞机也会颠,坐船也会晕,什么交通工具都是一样的。
悬架硬有硬的好,悬架软有软的好。取向不同,取舍不同而已。