2018年和我家爱车Polo相识，现如今这款老车已经陪伴我和家人已经七年之久。购买这款车型的主要用途就是城市代步，上下班、接送孩子和购物总离不开爱车Polo的身影。作为一名二十几年的驾龄的司机结合这七年来的用车体验，给广大车主朋友们分享爱车Polo在实际用车中的优缺点。

爱车Polo是16款1.4L的手动风尚车型，现行驶里程已达37283公里。

从外观来看，Polo属于小型两厢家庭用车。整体造型依然采用家族式设计风格，非常有辨识度。前低后高的运动造型看上去非常的经典时尚。

爱车优点：

1.4L的自然吸气发动机整体保养和维修费用相对三厢车型较低，每年的保养费用基本上在400元左右，保险费用每年为1025元。

爱车Polo使用92号无铅汽油，其燃油经济性不错，整体百公里平均油耗在6升左右，平均每公里燃油费用不到0.5元。

爱车Polo的内饰设计上依然保持着家族式设计风格，T型中控平台布局简洁大方，稍微倾斜驾驶位的方向，另外各个功能区域划分清晰，容易上手外还方便驾驶员操作。

中控娱乐系统虽然简单但也比较实用，可以使用SD存储卡下载自己喜欢的音乐。而下一代Polo Plus的低配车型中控只配备了一个手机夹，实用性大打折扣。

短小精悍的车身在城市道路上游刃有余，操控上也有优势，掉头和停放也非常方便。得益于底盘低也比较扎实，弯道时速50公里依然非常稳健。

爱车手动挡的挡位清晰，挂挡顺畅，动力输出平稳，配合1.4L自然吸气发动机非常的省油。

爱车的内部储物和杯架设计合理，方便前排驾乘者和后排乘客使用。

爱车缺点：

爱车Polo的前车灯并没有安装雾灯，在雨雾行驶中比较缺乏安全性。

爱车使用的韩泰轮胎其胎噪非常明显，另外的铝合金装饰卡扣不严，行驶过程中有异响出现。另外后制动器采用了鼓式，明显感受到在雨雪天气行驶时，车胎比较容易打滑，相比盘式在制动距离也会加长。

爱车Polo后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，整体调校偏硬朗。过减速带或者高低不平的路面时，滤振效果一般，有颠簸感。

爱车Polo内饰颜色简单，其整体材质方面都是硬邦邦的，塑料感非常强，就连中控上方的材质都舍不得采用柔软些的搪塑材料。黑色硬塑料材质遇眩光时，会有反光的发生，在驾驶过程中是影响司机视线的。

爱车Polo的后视镜镜面面积较小，容易造成视野的局限性，尤其是倒车入库的时候观察不到后下方有无障碍物。

爱车Polo平时都是孩子的妈妈使用，只有副驾驶有化妆镜而主驾驶却没有，使用上是非常不方便的。

爱车Polo的手动空调在开启后，挡位调节越大其噪音就非常明显，另外在车内的温控方面也不是太精确。另外在打开A/C的开关，发动机会一声异响，动力上会瞬间出现不足的现象。

爱车Polo的前排座椅较为小巧，体态较丰盈的乘客乘坐会非常不舒服，而且主副驾驶位的调节也较繁琐。

爱车Polo的后排座椅较短，而且座椅也较平直，腿部空间也不算宽敞，长途后排乘坐的体验感是不太好。

爱车在夜间倒车的时候，其后倒车灯并不太亮，而且照射面积也较小，有时候无法看清楚车辆后方的路况。

总结：

爱车Polo作为城市代步车还是非常有优势的，陪伴七年多的时光没有出现过故障，开着非常的省心，用着也非常的放心。

Polo作为小型代步车还是非常实用的，整体性价比较好。虽然爱车在使用过程中会存在一些小瑕疵，但其安全性上还是有保障的，能够为家庭出行提供可靠和经济的用车需求。