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四年11W公里，给75P换一套新轮胎和刹车片…
我的75P到今天6月1号整整提车四年了，2020年5月下旬试驾完之后定的车，等了一个星期才到现车，6月1号儿童节这天提车，也算是给自己买的一辆出行代步的大玩具吧！75P跟我这四年跑了将近11W公里，基本都是城市道路和高速路为主，然后就是出去自驾游会走一些泥泞的沙石泥地，车辆基本没出现过什么太大的问题，质保期内有一些易损件店里也是给免费更换了，就比如说液晶仪表屏幕总是黑屏重启，店里检测后说硬件有问题在6W公里的时候换了一套液晶双连屏，换完之后公里数又从0开始计算，当时换完的感觉是又喜提大新车了。后来有一次洗车时发现轮胎花纹已经磨到限位了，还有橡胶开裂的迹象，再就是之前轮胎被钉子扎过几次，有一个轮胎补过两次总是慢跑气，每隔一段时间就要给它重新补气。又赶上暑期就要到来，该带着家人出去玩儿的时候了，就想着换一套新的轮胎，还有一套新的刹车片，于是就联系我那开汽车装饰的发小订购轮胎和刹车片，周末的时候给75P换双新鞋。废话不多说，直接图文走起…😁
没有了改装前铲的75P，总觉得少点东西，但是车漆四年了依然很亮…😁
当时提车时库房全都是安第斯灰，这个侧面的红色装饰条对于年轻人来说确实很运动…
所以我又在后保险杠上加了一条红色的装饰条来搭配侧面，这样看起来是不是更协调？😁
当时提车直接选的2.0T顶配旗舰，外环除了隐私玻璃，尤其是四出排气管更霸气一些。👍
红黑色搭配的内饰，也很有运动感觉，双连液晶屏也给人一种高级车的配置。
一直用的模式都是普通模式，长期油耗10.7个。
怕排队特地起了个大早，到朋友的装饰店里刚好有空位。
轮胎已经到货了，来看看啥样子的吧。
原车是邓禄普轮胎，感觉这个牌子的轮胎还不错，还是继续选的这个品牌。
以前是99H，现在是99V，轮胎等级更高一点了…
跟原厂不同的是轮胎的花纹间隙更大了…
开始拆轮胎了…
拆下一个原厂的轮胎和新轮胎对比一下，新轮胎花纹比以前更宽了，因为出去玩要走的烂路可能会更多一些，所以选择了轻度越野轮胎，抓地力更强，排水性更好了，缺点就是风噪可能会更大一点。
4个旧轮胎都拆下来之后看了看里面，其中有三条轮胎这4年一共补过4个钉子，平均一年扎一次轮胎…😅
拆下来的4个旧轮胎磨损程度也不一样，两个前轮的磨的比较平一点，应该是驱动轮的原因，想想这4年4个轮胎位置一直没换过…😅
装轮胎之前先把4个轮毂清洗一下…👍
开始安装新的轮胎了…
新轮胎安装好之后还得做个动平衡才行…
开始拆刹车片了…
平时开车就挺猛的，刹车也挺狠的，刹车片已经磨得很薄了…
这套刹车片是陶瓷材质的，应该会比原车的刹车效果更更好一点。
来个新旧刹车片对比…
正在安装新的刹车片…
新的轮胎和刹车片都安装完了…
来看看整体的效果吧…
本来还想把刹车卡钳喷成红色，轮毂喷成黑色，但是朋友说如果想漆面持久，就得烤漆需要两天时间，那还是算了吧，烤完漆再刮轮毂还得掉色，到时候会更心疼。😅
发小这里的四轮定位坏了，最后又去别的地方做了一个四轮定位，最后试车也很满意。这次更换轮胎和刹车片就算完成了！👍
最后结账邓禄普轮胎+陶瓷材质刹车片一共花了3000块钱，这个价格还算是比较满意的！现在75P换上新鞋了，又可以去更远的地方撒野了…😁
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