1、这车我买的二手，2011年6月的车，我2014年底买下，不图别的，就图动力操控，全系最低价，最高性价比了
2、约开了一年左右，报过一次发动机故障，检查说燃油压力不足，在一家不太靠谱的汽修厂，说燃油泵的问题，换了，没有解决，后来跟那个老板还闹了一下，旧油泵还不还我，后来经过清洗油路解决，其实跟我加油品质有关系，这车我一直加92，但那段时间加的油，据说那家油站油品是出了名差，但是也是出了名的便宜，后来换了油站，没有再出现问题。这里强调一下，虽然致胜可以吃粗粮，但不能吃差粮，这里建议一些小油站的不能长期加，尽量选择中石化中石油等大油站，还是有品质保障
3、开到第二年，空调压缩机坏了，它不是完全坏，得开到5档才有效果，换了雪中有改善，就一直没有换压缩机，压缩机原厂可不便宜，3000左右了，我不舍得，就忍者，反正我喜欢开窗开车，直到现在做了发动机大修，才更换了，效果立竿见影
4、约2-3年，碳罐电磁阀坏了，直接把我抛路上，有保险，叫拖车，更换解决
5、开了第四年左右，开始漏防冻液，管子老化，发动机缸垫老化，算是大修了，花了2000多
6、转向助力泵异响换过，后来都换的副厂的，这东西一般3年左右就异响
7、开到约第2年，变速箱的问题终于来了，报变速箱功能限制，开到附近4s店检修，最终得到厂家免费维保，维修后，刚开始的时候可以感觉换挡很紧密，没多久又回到原来的感觉，维保应该是没有换离合片，只是换油封和油路板，大约开了2年左右，变速箱异响，检查说是里面轴承磨损导致，送去某个变速箱厂家维修，花了约5000大洋，这里提醒，变速箱维修，要么就不修，要么就把磨损件更换完。不够修完确实异响小很多。其实那个换轴承就应该把其他也换了，变速箱维修拆修工时费很高的。
8、点火线圈坏过一个，直接买个路虎极光的一套，更换上去。
9、进气流量计坏过一个，他也不是完全坏，低速行驶没有问题，一旦高速后再猛踩油门，就会一个很明显的顿挫，且报引擎故障，起初维修师傅怎么都没有查出什么问题，后来我自己判断可能是空气流量的问题，在网上买了两个测试，确定就是那个的问题，所以说外面的维修师傅的水平很多很差的，他们只会简单拆装，甚至很多拆装水平都不过关
10、发生过一次较大程度的追尾，撞了雷克萨斯，爆了气囊，前面的横梁也怼了个印记，水箱啥的，都换了
11、中控导航在车子第8-9年的时候，倒车影像坏了，我的高配，有原车倒车影像，本来是不打算换这个的，但是坏了倒车后视，那就肯定得换了，这个车的副厂导航都比较便宜，我买的都是500以内的，反正用个2-3年就换别的
12、电瓶换了两次了，这个没办法，3-4年肯定得坏
13、车子约10年的样子，喷油嘴密封圈老化，漏油，更换解决
14、车子第8-9年，摆臂胶老化，刚开始买了对副厂，装上，明显感觉操控不行，但是后来又懒得再搞，这个东西不好非常影响操控，我强烈建议，如果不缺钱，尽量入手原厂件
15、散热风扇换过一次
16、水泵异响换过一次
17、四个轮子的轴承换过两次了，这个东西会磨损，磨损后，高速就是噪音大
18、最近这几个月，发动机开始烧机油，理论上这个发动机是没有通病，应该是打了大修的时候了，其次，车子起步开始抖动，检查变速箱离合片严重磨损，这次终于决定大修了，一起花了12000，现在修好了，感觉巅峰状态又回来了