欧蓝德属于我的的第二台车，生活需要更多的精彩，旧车已不满足家用，前阵选了欧蓝德5座两驱的版本：棕色的欧蓝德畅享版。这车的大空间和性价比还是很适合咱老百姓的。
     目前才使用了1000公里，闲来无事，开小欧出去溜达溜达，拍拍到汽车之家这里发发爱车初体验。畅享版是两驱的，搭载的是2.0L的自然吸气发动机，属于前轮驱动的。动力输出的平顺性很好，波箱加速后换挡没有挫感，很平顺自然。满载家人，起步浅踩油门就会随心而行，没有感觉小狗拉大牛的感觉，至于超车之类的正常行驶，不强烈的追求速度感家庭够用了。

      欧蓝德的体重有1.6吨左右吧，底盘属于独立悬挂的，平常的水泥路段舒适性可与，座椅的屁股还是很软的，但过减速带感觉震动还是很强烈的，估计是新车弹簧硬的问题吧；车内的噪音嘛平常路段没多少反馈进来，在减速带就大声点。至于油耗还没细细去算，在市区跑显示都是8~10个，毕竟它的重量摆在哪儿，希望磨合后有所减少。
    选它也是看中了它的性价比的，到手18万多的点；车子外观稳重大气，简约适合中年人的中控台，配置各个方面都很实在，都是很实用的科技东西，比我那前几年的手动挡不是一点点；畅享版就适合我了我特意选了棕色，耐脏和低调；车身长长的，尾箱的空间非常的大，这尾箱很适合我的工作需要，可以随便的装而不占用到第二排。