唐的四驱相比两驱可一点都不贵啊，24款四驱最低配（215尊享）相比于24两驱最高配（200旗舰）就贵一万，就少了hud以及一点座椅舒适性配置，多了云辇c、后电机以及更大的电池。四驱普遍贵的原因需要电池提供更大的功率，磷酸铁锂因为放电倍率的原因，四驱和大电池是绑定的。

比亚迪四驱SUV贵是因为技术投入多。四驱系统成本高，像动力分配这些技术很复杂。而且它们配置丰富，内饰、智能系统都很好，唐和宋L EV在设计等方面也花了成本，和豹5定位不太一样啦。

遥想两年前合资车牛逼的时代，四驱车又卖多少钱呢？国产厂商已经把价格打到这么低啦，可以偷着乐啦

难道车价是论斤约的吗？哈哈！

技术上来说比亚迪的四驱采用了先进的电池技术和动力系统，比如CTB电池技术，提供了双叉臂钱悬架和五连杆后悬架，确保了卓越的操控性能。而且它的市场定位就比较高，针对的群体都是对时尚个性，科技和环保有较高追求的人。而且配置也比较高

唐的四驱相比两驱可一点都不贵啊，24款四驱最低配（215尊享）相比于24两驱最高配（200旗舰）就贵一万，就少了hud以及一点座椅舒适性配置，多了云辇c、后电机以及更大的电池。四驱普遍贵的原因需要电池提供更大的功率，磷酸铁锂因为放电倍率的原因，四驱和大电池是绑定的。

唐这个SUV也不小了，4米8多了，快2吨了，不整四驱总觉得缺点什么

（23～25万区间）
双电机豹5是32度电池，唐dmp是45度电池……
唐dmp公路通勤，跑得比较远！
豹5乞丐版离地间隙更加富裕，下乡之类更悠哉！

唐dmp有云辇C……公路行驶质感比硬派越野车有优势！

唐dmp车内有2套空调热交换器，可优化冬季制热时～兼顾抽湿除雾时的电耗消耗，也具备额外的一点热泵功能作用……

乞丐版豹5的优势具备后轮2档位电机传动，超低传动比扭矩放大做脱困和负重拖拽，具备可设置的电控后锁……

唐dmp的后轮是不可人为控制的伊顿差速，全力释放只能使出大力刨坑式（双轮会自动锁紧）脱困…
豹5除了大力刨坑招数之外，还更加可以人为控制后轮差速锁，再挂入超低速档，做沉稳的超低速的大扭矩精确释放爬炮弹坑，爬石阶……

唐dmp在抬头显示，新一代UWB无线钥匙……等方面有优势！
豹5车系提前用了碳化硅功率半导体！

唐dmp在车型格局定位方面，与豹5相比……唐dmp是鸡头，乞丐版的豹5是凤尾…各有千秋…
关键看个人的用车场景需求！