大家好，我是法老，买车到现在来说说我对 CS75 的了解和实测，也希望能给即将入手 CS75 的人一些帮助和建议。
为此，我希望这一次能够超越以往，写出更有价值的帖子。
大家是否有过这种经历，对一辆车很感兴趣，到车展或者4S店去看，围着车走上一圈，这看看那看看好像也没什么，最多用手摸摸或者开开车门和后备箱，然后进去看看内饰，这样走马观花的看外观多少有些意犹未尽，那么今天我就来分享我是怎么来看 CS75 的。

先爆一张今天的打卡地，唐屯水库，钓鱼的还真不少 但是背景不错

看造型:CS75 的前脸非常的端庄有气势，还很有力量，也比较耐看，一般这样的设计都能找到和其他品牌设计相似的地方，比如说大灯和进气格栅连在一起的造型，就跟现在最新大众风格很像，而其下进气格栅两边翘起又有点像现代的风格，而在大灯中间有一条横贯东西的镀铬装饰，这又是很像本田的风格，但是这三种风格搭配在一起却非常协调，看起来有点像留着一个阿拉伯胡须的成年猛男。

看侧面:汽车侧面的精气神主要靠腰线勾勒，CS75 侧面有两根腰线，每一根都是从头到尾十分伸展的，上面一根腰线起自大灯的侧面一个棱，穿过前后俩个把手，最终延伸并收在尾灯的尖角上，画出一个完美的曲线，这根腰线就像一个军人的裤腰带一样笔挺有理，，下面一根腰线起自下唇，上扬后收于后轮胎，与上面的腰线呼应的很好，大家可以仔细观察自己的爱车，每个车的腰线设计都是非常不同的，很少有车能做到像 CS75 这么连贯的。

看空间：后排空间很富裕，座椅舒适度非常高，长时间坐着不会觉得疲惫。座椅的填充物也特别好，软硬适中。

看轮胎:CS75 最有个性的轮毂多条幅式，造型像一个紫荆花一样，特别有标志性，当然我个人认为这个轮毂还可以更运动些，从前轮的刹车盘在前方也可以判定它的前悬架是麦弗逊，如果是多连杆的话一般盘刹就在后面了。

大大LOGO还是比较大气，打眼一看很有豪华气质的。

这个脚踏车特别实用，每次孩子上课必须要踩一脚，大人还可以直接上到车内，性价比很高。

尤其是这一代的长安CS75，前边中网是个字母型的logo， 脱离了以往的家族式设计，显得有点高大上。

看车灯:CS75 的大灯比较漂亮，但其实远近光灯都所属卤素灯源的，中间的是带有透镜的近光灯所以炯炯有神，边上是两条像是鬓角一样的转向灯，整个大灯近看特别有气质。

河滩的水快干了 就这样鱼还特别多，有机会开着 CS75 来钓鱼哈哈
至此也是告一段落，也结束了一天的行程安排，回到家里也是葛优瘫。