和保险公司合作的是本地的连锁修理店，提前和负责的店面预约好，来到店内，将车子停在工位上。

打开发动机仓盖，四周围上保护胶皮。

这一次要用到的材料：全合成机油1L*四瓶、机油滤芯一个，机油和滤芯是保险公司专供的，质量应该没问题。

师傅先拿来仪器测试蓄电池状况，去年11月份刚换的电瓶，没有问题。

刹车油测试了一下，师傅说含水量比较大，建议更换，上一次换是五年前5万公里的时候换的，看来要换了。

用升降机将车子升起来。

朗逸需要从底部放油，所以是要拆发动机护板的。

拆完发动机护板后，拆放油螺丝。

放出来的机油，看着颜色有点黑，但才行驶5000公里。

机油快放完的时候，拆机油滤芯。

拆掉机油滤芯后的状况。

机油放完后，装油封螺丝，如果是在4S店内保养，油封螺丝是每次都要换新的。

装油封螺丝，因为是重复使用，担心漏油，特别用了防水胶带。

要确认一下油封螺丝是否有拧紧。

装新的机油滤芯，安装前一定要用机油在滤芯的边缘擦上一圈，说是这样密封性会更好。

机油滤芯装好后，要将周围的油渍擦拭干净。

换好的油封螺丝。

接下来就是加注新的机油。

我的车是1.6L自然吸气发动机，按照厂家要求需要加入4L机油。

此次配送的是四瓶1L装机油，所以要分好几次分别注入新机油。

加入第四瓶机油。

机油添加完成之后，要启动车辆，运行五分钟左右，然后再检查底部油封螺丝、机油滤芯的位置有没有漏机油。

检查确认没问题之后，装回发动机护板。

装好发动机护板后，再检查四个轮胎状况和充气，将胎压保持在2.5，顺便做了一下底盘检查。

完成所有保养动作后，清洗一下发动机仓。

很久没有清洗发动机仓了，用水枪冲洗后再用气枪吹干，这样洗一下还是蛮干净的。

在检查底盘的时候发现了一些问题，右后减震器漏油。

看这样子漏油的还蛮严重，师傅说这样会影响减震，影响后排乘坐体验感，并且会有异响产生。

另外发现前面两个转向球头杆的胶皮有破损，师傅说会对转向有影响，车辆有失控风险，看来要修车啦。

网上购买的滤芯套装，说是防PM2.5，实际应该差不多吧，基本上不到一年就换掉。

从网上购买滤芯的时候，一定要和店家确认好车型款式，以免收到的不能使用。

拆发动机空气滤芯不难，就是镙丝有点多，没有专用的电动镙丝刀会有点累。

自己动手，条件有限，只能用普通镙丝刀拆和装，镙丝有点长，拆装还是蛮吃力的。

一共有9颗大号镙丝，需要全部拆开，拆的时候不需要将镙丝取出，只需将上下盖分离即可。

镙丝拧开后，轻轻的将盖子打开可以看到里面的空气滤芯。

这个滤芯是去年5月换的，看起来已经比较脏了，由于我在网上买的比较便宜，所以我基本上是直接换新。

取出滤芯后，可以看到盒子内灰尘还是蛮大的，用抹布将灰尘清理干净。

顺便看了一下节气门，之前有清洗过一次，看起来状态还不错。

放进新的空气滤芯。

新的滤芯看起来就是干净，心情也舒服多了。

将盖子装好，然后将所有的镙丝拧紧，就完成了。

我的这款朗逸的空调滤芯装在发动机仓左上角的挡风玻璃下，安装的时候，先将胶条取下。

接下来更换空调滤芯，空调滤芯的镙丝为内六角镙丝，所以要用相应的镙丝刀，不然会很不方便。

拆开挡板后可以看到空调滤芯，滤芯是卡在支架上的，支架通过卡扣固定，拆的时候要小心，不要把卡扣拆断了。

装新的空调滤新的时候，要注意滤芯上的缺口和箭头方向来安装，不然会卡不到位。

换好的新的空调滤芯。

将空调滤芯装回去，固定好卡扣，装好挡板，然后装回防水防条，整个过程就完了，比较简单。

按约定的时间来到4S店，车子停在工位上。

打开发动机仓盖，更换火花塞需要拆掉发动机上面的盖子。

拆下盖子后露出发动机的真容。

开拆火花塞，需要先将点火线圈的固定镙丝取掉。

一共有四个点火线圈，需要全部拆掉。

可以看到，右起第二个点火线圈很容易拆，其他的撬都撬不开。

尝试了几次之后，还是取不出来，于是用扁平镙丝刀将点火线圈与胶皮分离，原来不是整体而是可以分拆的。

取掉点火线圈主体后，将气枪伸入火花塞内部。

用高压气体将内部的胶体冲出，效果很好。

将胶体取出后，就可以拆火花塞了，这样不会破坏点火线圈，果然还是4S店里的经验丰富一些。

拆下来的火花塞，上次换的也是原厂的，好像是45块一个。

用了6年行程6万多公里后的普通火花塞，已经发黑了，间隙也比较大了。

这是这次要换上去的90一个的铂金火花塞，价格有点贵。

看头部还是蛮尖的。

装新的火花塞，用专用的套筒安装。

一共四个火花塞。

继续装火花塞。

装好火花塞之后，还要再次确认装紧。

然后装点火线圈。

固定点火线圈的镙丝。

这样就全部装完了。

然后装回发动机的滤芯盒。

更换火花塞完成，安装完成后，还需要点火确认一下能够正常打火。

火花塞的材料费结算明细

更换火花塞的工时结算明细。