那段时间，没事就刷刷淘宝改装店，看看还有什么能改还没改的。刷到了柿改的排气管搭铁线。这玩意还有用？？我也对此表示怀疑。不过官方宣传，日产350Z，能增加6.4匹。如果按照排量的比例来算，荣芳2.0l，350Z 3.5l，那么咱们也能增加3.6匹，这对于有着转速限制的自吸车而言是多么精贵的马力！反正我也找不到什么能再改装的了，只要110米，上！

这是什么原理呢？
由于热气产生的静电对排气有吸附作用？
还是想有人说的，消除排期摩擦静电对氧传感器的影响，优化电子系统工作？
我觉得都有，我推测前者的作用可能更多体现再三元上，消除三元网状结构的静电获取能让排期更通畅。

安装完明显感觉不一样。总之就是轻快。第二天第一次冷启动把我吓到了，油耗巨高，平时冷启动的前几分钟平均20多个油，30个顶天，一下子给我干道40多个油...... 
第二次冷启动好像就好了。体感上车又轻快了一点。排期声音好像有一点点变化。确实是有效果的。尤其是体感上。现在这台车已经和一开始完全不一样了，非常轻快，毫无肉感。
不过，这个改装件不是所有的车型都有效果，小代VQ37在M3上使用则没有效果，甚至马力更低。
【马力机实测柿本改接地线是不是智商税】 https://www.bilibili.com/video/BV1ha4y1r79h/?share_source=copy_web&vd_source=4608a38f1abef0a3402400c0496f6487

到目前为止在性能方面，市面上没什么能改的东西了。受到之前改电容，镀金点火线圈的启发，刷到了强化地线这玩意。强化地线不是一个原理吗减少电阻。咸鱼上25元一套包邮，果断买了来装。
强化地线还有什么用呢？参考排气管搭铁线，可以消除不必要的静电，增加各个传感器的稳定性和响应

这波强化地线是和轻量化普利盘一起安装的，带来的轻快的体感我没法确定。

最近，我受到小代VQ37的启发
【Q50s、G37、370Z的变速箱程序压根就没法刷】 https://www.bilibili.com/video/BV1xu4m1K7zj/?share_source=copy_web&vd_source=4608a38f1abef0a3402400c0496f6487
缓解变速箱换挡顿挫，除了刷变速箱程序之外，可以给变速箱接地线，来提升变速箱内部控制电脑的响应，消除消除内部静电
于是我又买了一盒HKS的蓝色强化地线，连在了变速箱上。一个在空滤盒拆掉的一个传感器旁，一个在变速箱油底壳的螺丝上。当时忘记拍照了。
效果很明显，松油门之后的拖拽感几乎消失，滑行距离远了不少。非常满意