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喜欢车且囊中羞涩的学生党，预算1w左右落地的选择不多，有个性的更少。四月份和朋友逛二手车市场看到两辆这个价位还算比较个性的车(当然是说在上海能见度低，上街上很难看到第二辆)，2008和大众开迪，然而大众开迪年限略久(国二车)，价格略贵(办齐1.9w左右)，公里数略长(公司户，20w+)，而2008是2010年国四，个人一手十万公里，当时开始便一直心心念念。六月底问老板说车还在，于是决定拿下。

当时车辆售出时的检测报告，两星对这个年限的车中规中矩。等车办手续中间正好翻到了Jacky王刚刚拍摄的节目，好感又增加了不少。

花了一个礼拜的时间在外地办过户，上面是刚刚开回来的样子，还是蛮精神的，无大事故，四条新轮胎，新座椅，发动机刚刚大修过，老板送了两根全新铝合金行李架，还送了一个月质保，质保期给换了启动机(启动不畅，偶发点火无反应)，刹车片(开去保修的路上冒烟了)，修理了半轴油封漏油。

刚买回来收音机按钮不灵了，买了个新的自己动手换上，不过后来因为自己动手工艺有问题，颠错位了。

购买前没有提前来论坛做功课，后来发现是瑞能机和连云港变速箱的那款，并且这辆是铁轮毂没有后雨刷的丐中丐版本(无ABS及ESP，这点有点遗憾)，好在适应后还比较好开。

在楼上看自己的小车停在楼下还是很开心的。
但买车后遇到的第一个问题是找不到愿意承保三者的公司，咨询了好几家保险公司才找到一家能够承保的公司上好保险。

刚回来貌似烧机油很严重，300公里就烧到刻度线下了，于是在保修店推荐下换了高端机油，到目前3000公里表现正常，下次换机油稍微降低点标准试试看。

看上了淘宝上的前保险杠，查了一下法规允许加装前后防撞装置，只要没有尖锐的棱角就行，于是做了个面子工程。只是安装后开车需要格外小心，毕竟这个对行人还是不太友好。

另外贴了行小字也算是个小面子工程。

第一次跑高速车速过80km/h抖动严重，于是去做动平衡，结果发现右后轮轮毂螺丝被风炮打坏了，网上买的轮毂螺丝不适用后轮，商家比对后让我去买本田短杆解决了问题。

夏天太热了，再加上车子好像哪里有点问题，带空调有点吃力，某宝安排了一套贴膜。

车窗升降失灵过，更换保险丝解决。

轮毂盖开飞了，铁轮毂锈了裸露在外面不好看，鱼上淘了四个丰田的怼上去。

鱼上淘的扶手箱，做工不错。

车子火花塞，空滤都是新的，但温度降下来还是会点火不畅，而且电瓶容易亏电，安排了一个汤浅蓄电池，换了汽油格，虎检查积碳严重，加了加燃油宝，先不准备动了。

上个月发动机突然有异响，师傅查了一下是涨紧轮散了，被迫提前原准备下次保养再做的正时皮带更换。
总体来说，这辆车的车况还是比较给力，没有令人厌烦的抖动和底盘异响，驾驶室里也没有任何异味，开着也很舒服(当然有上一任车主已经整备过一遍的原因，包括胶套等都换过了)。
有车以后在郊区的生活确实方便多了，包括各种紧急情况出行都可以应付的了，而且节假日可以到处浪(当然愿意坐在巨吵无比的副驾上和你一起出去浪的女孩子是一定需要珍惜并值得用一生去好好对待的)。

当然目前这个小车车还存在一些问题，一些可能是与本身排量小有关，比如上高架的匝道有时甚至需要挂二挡拉到4000转，红绿灯起步佛系开2000多转换挡和大货加速差不多，稍微暴力一点拉到3500转换挡也能跟上其他小车正常的速度。
另外是可能发动机存在的问题或故障，冷车怠速稳不住，怠速带不起空调，现在车子的怠速已经调到1000转左右了，而且偶发低速行进过程中踩下离合熄火，换了怠速马达也没能解决。车子冬天高速行驶时水温上不来，可能需要在中网加个垫。不过其他倒是没有大问题，就适应一下吧，万元以内这个车况也算很满足了。

总的来说这辆小车还是为我的生活带来很多方便和快乐的，我们的故事将继续进行。若干年以后它也将会是我们美好回忆中的一部分吧。

万元以内比较个性。

5个月，3500公里。

外观比较个性，内饰是老车的样子。

较为灵巧，没有出现之前所想的重心高过弯不稳的情况，油耗略高，可能和本车有关，200元300公里。