男人对于车，就好比女人对化妆品。
而92年的我对于车子这个需求其实因为家里有部08款的丐中丐2.0自吸途安，所以在工作头几年也没有很强烈的购买欲，15年拿到驾照开着途安代步也没有什么苛求。
随着工作的渐入佳境，途安也步入年迈，开车时候只有收音机的陪伴，以及频繁的拖档终于让我换车的念头有了萌芽。

再加之平时也对TG以及如今的TGT的关注，大猩猩的这句话不断的刺激着我，是时候换车了。
17年对车子的搜索局限于紧凑型的VW神车Golf和他的兄弟奥迪A3，两款紧凑型的小车20万左右的价格，加之从德系途安换过去的中控操作(不得不吐槽大众和奥迪的设计之偷懒千百年没什么大变化)，能很容易上手。但是家里觉得途安怎么也是大号的，一下子换成这么个小东西，多少是反对的。于是两箱这个选择被pass了。
随后前后有关注过途观L和阿特兹，这两个其实没什么可比性，原因也很简单，一个是家里对空间的执着，以及大众(无脑衔接)；另一个则是个人从紧凑型上升到B级，个人对轿车的喜爱而为之。
不过那两年看归看终究拗不过家里：“车子四个轮子能转就OK”的理论。
转眼18年，通过自己的努力也有了一点积蓄，在每天之家闲逛之余发现曾经不曾企及的BBA三剑客的B级车价格日渐走低，丐版甚至在24左右，这让我一下子将阿特兹抛出脑外，东瀛小马虽好但是仍替代不了自己对德系车的痴迷，即使烧机油，即使小问题不断，爱就对了。
奔驰C宝马3奥迪A4这三个对比，相较于别人的纠结我好像十分果断，因为我知道我要的BBA是有着驾驶乐趣的车。所以首先淘汰了前驱的A4，没提Quattro原因很简单，穷嘛。。奔驰C200买得起养不起，还是穷嘛。
回到了男人三十绕不过一辆宝马3，后驱的德国小马。恰巧家里觉得途安留下，添置一辆车也没什么问题，于是我果断关注了标轴，说是信仰，还是因为喜欢东西最原始的样子。
于是整个下半年都在之家3系论坛潜着水，看着大家对车子的各种家长里短。18年的9月应该是3系优惠幅度最大的时候，恰逢19款上市，更新了配置还变成了国6，然而因为工作的变动没来得及去下手，也错过了这个最好的时机。
着手向前看，进入19年痛定思痛的决定不能再拖了。于是一月中旬的一个周末跑了3家四儿子店，在第二周又跑了3家，试驾了一次更坚定了我成为bimmer的心，配置从18到19款，一款几乎满配的耀夜成为了我的选择。但是两周下来宝石青加珊瑚红内饰已经没有了，于是退而求其次选择了白外红内。问了几家也都回复说车源紧缺，没有车了。于是我果断回到之前去到的第一家四儿子店，因为在这里有一台白外红内加装冬季套的耀夜，因为不能再加装腰撑，我没有第一时间要下，如今转了一圈又回到了原点。
就决定是他了，1.24下线。

直接当即就让销售报价，没有太细究价格，因为我知道这就是我的车。
随后当天签订购车合同，交了一万订金回家，开始了等待车子的煎熬旅程。
过完农历新年2.17，销售发消息说车子到了。过了一周赶去验车，在停车场茫茫多的小马中找到了属于我的这一匹。原本以为能够看个彻底，结果说就只能在停车场看看车子外观，也罢，望梅止渴吧。

看了一圈车漆没问题，玻璃窗也正常，3个轮胎19年第1周，一个轮胎18年第48周。也没什么问题。

看完就又回家开始等待车子保险，贷款手续，然后等车子做完装潢就能提了。
又等了几周，手续办妥，3.7终于能够接你回家了。

喂完小马，人也饿了，开回四儿子店，拿了餐券吃了顿盒饭。

提完车回家，感觉油耗还真是比途安多了好多，新车百公里27，开了两天维持在12个多一点。平均100公里就能开掉一大格。
可能也是缘分，四儿子给办的第一张临牌KV5012，KV＝Kevin，哈哈真是很中意，不过只到3.21就要过期了。
于是赶在这天带着小马去了飞驰人生取景地，宝山宜家停车场给他拍个小写真留念一下这块钟意的临牌，顺便纪念下没有挂牌的日子。

进入正题。。。

银铝，黑顶，红内。

等过保后准备小改改，毕竟车子是男人的大玩具，盘他就对了。
最后放上致敬杰伦的头文字D，还有认证神器！正式加入3系大家庭。

手机码字累得一p，希望看官们还满意！