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19欧加装一键自动升窗器，瞬间显得高大上
欧蓝德买来之后，断断续续加装了不少，不过没几个能得到老婆大人的称赞。一键自动升窗器算是老婆称赞为数不多的加装之一。
为什么要装一键自动升窗器？因为我停车后经常忘记关窗，为此吃过不少亏。
亡羊补牢，尤未晚亦。吃过几次亏之后，果断加装一个自动升窗器。
为什么要装一键自动升窗器？因为我停车后经常忘记关窗，为此吃过不少亏。
亡羊补牢，尤未晚亦。吃过几次亏之后，果断加装一个自动升窗器。
把爱车欧蓝德开到装潢店门口，老板直夸这车漂亮。
车内温度太高，开下电动尾门，散散热气，欧蓝德来个展翅高飞。
言归正传了，拿出升窗器，让其与三菱欧蓝德合个影，从今以后，将与欧蓝德融为一体，你就是车的一部分了。
首先就是把车门卸下来，储物槽下面有一个螺丝，这个螺丝有一个垫子覆盖。
还有一个螺丝在门拉手这里，盖板拿开后螺丝就露出来。
撬开后就如图所示。里面很多白色泡沫一样的东西，不知道有何用处。
大家能看到这些黑色的东西是什么吗？是沥青胶，粘贴效果很好。
就是这个黑色的东西，很有粘性。
拿在手里沉甸甸的，用料很良心。
我神秘的车门就这样赤裸裸地展现在我眼前。
然后就是安装各个接口，接口很多，个人感觉很麻烦。
师傅在认真研究说明书。
也许大家最关心的是如何取电的问题了。一键升窗有两种取电方式，一是从方向盘下面的电源盒里取电；二是从发动机舱内的电源盒里取电。我购买的这款一键升窗器说明书上写的是从发动机舱内取电，其实我觉得从方向盘下面取电也许会更好一些。因为发动机舱内温度较高，连接线要经常承受高温，不太安全。
一根导线接到发动机舱内。
从这个地方拉出来。
打开电源盒盖，把线接上。在之前，我还不知道发动机舱内有这样一个电源盒。
上面密密麻麻写满了各种符号，工匠精神值得称赞！
用仪器试了一下，完美通电。
最后把升窗器的CPU固定在车门上。
用了几天，很是满意，一键升窗器真是让人省心，做为欧蓝德车主，真的推荐。
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