【车型介绍】
今天来给大家分享的是我上一款车子,就是奇瑞新旗云1.5,也就是后来被称为旗云二的车子,款车子是我在2009年2月购买的,陪伴我8年,行驶了7.5万公里,最后在2017年10月购买了现在开的日产奇骏,所以就把这款奇瑞旗云转手1.3万,卖给了我们这里镇上的一位朋友了。
【选车理由】
在2009年的时候,市面上的老三样桑塔纳,捷达,富康当年的价格都是在10万左右,对于我这样的普通的工薪家庭来说,拿出10万块钱,购买车子确实有点沉重,恰巧在这个时间段,国产的奇瑞就出产了这一款适合老百姓能够买得起的旗云轿车,当年的价格基本上是“老三样”的一半价格,大部分都是在5到6万之间,这款经典轿车奇瑞旗云一开始的时候是1.6的发动机,这款发动机是宝马与克莱斯勒合资的Tritec品牌发动机。
但是燃油经济性方面油耗有点大,后来奇瑞就自主创新研发了这一款1.5的发动机,代号为ACTECO-SQR477的发动机。这款发动机要比原来老款奇瑞老旗云1.6的基础上进行了进一步优化,在保证原来动力不下降的基础上,省油方面更加出色,同时坚固了皮实耐用的特点,所以这款发动机在后来奇瑞出租车和多款车上使用,可见款奇瑞自主研发的发动机的质量还是非常可靠的。
【真实感受】
这款奇瑞新旗云1.5陪伴我了8年的时间,也陪着我走南闯北,虽然没有去过很远的地方,但是也去过500里以外的山东荣成,也去过300里外的烟台和青岛,这款发动机的油耗表现也非常不错,开起来动力也够用,所以说是一款非常适合家用的好车子。仍然使用最多的依然是走亲访友和接送孩子上下学,他都能够安全顺利的到达目的地,没有一次出现问题。
当年说是真皮座椅,配置挺高级
维修和配件方面,这款车子因为沿用了上一代车子的特点,另外有许多配件与市面上的捷达车子的配件相互通用,所以保养维修以及购买配件都是非常的方便,价格也不高,所以是一款好养活的车子!
【实际问题】
这款车子的燃油经济性和各方面表现都不错,至于问题来说,当然就是当时奇瑞在制造车子的品控方面控制不好,所以出现了烂地盘,烂裙边的现象,这也是许多车友比较失望的一方面;
另外也是这款车子的短板,就是车内的后排空间,因为轴距的关,所以后排空间是比较拘谨的,所以在后排乘坐三人的时候,显得非常的拥挤!
【用车总结】
经过8年对奇瑞新旗云使用,我觉得奇瑞在研发发动机方面是有一定的功底的,这也是当年奇瑞在国产车当中造车技术也是数一数二的原因。
当年转手的那一年,那一刻
当然,随着这几年国产车子的快速发展,奇瑞也是不断更新,不断涌现出更好的车子,不但在国内销量不错,另外在国海外市场上也经常看到奇瑞的身影,衷心祝福奇瑞越来越好,祝愿国产车越走越远!
衷心祝福奇瑞越来越好,
祝愿国产车,越走越远!