今年的汽车圈是真的卷,油车卷,电车卷,这次北京车展发现插混车也开始卷起来了。之前看过比亚迪的宋pro、枭龙MAX还有银河L7感觉大体都在一个水平线上,结果风神L7直接卷出了新高度,也是把这个级别的续航拉到了更高的水准。
这种插混车其实大家整体的配置以及性能都差不多的,关键还是看续航,不然就跟油混没区别了。目前主流的纯电续航水平在100-115公里左右,甚至还有七八十公里的。本来觉得这就是正常水平,但风神L7一上来就直接掀桌子了,大电池给安排上,纯电续航也是达到了205公里。关键这玩意还反向虚标,实测续航基本超过205,最高纪录甚至达到了320公里。咱说这是电车还是插混啊?如果不出远门的话,那妥妥的就是一台电车啊。
有人说风神L7的电机功率低,担心动力差,这个我觉得也不是这么看的。动力表现也不是只看电机功率这么简单,还要结合发动机以及变速箱来看。风神L7用的是混动专用发动机,45.18%的热效率是目前最高的。并且还用了目前最高的4挡DHT,挡位多匹配的就越好,官方说这车百公里加速只要6秒,这速度不慢了吧?
而且定价12.89万-15.69万在同级别里也不算高,综合来看风神L7的竞争力确实可以。我对这车还是挺有好感的,等着过几天去店里试驾看看吧,应该能不错。