怀疑是想趁mg4的热度吃一波流量～所以直接把es5改改就叫mg4x，根本没有重新设计。

根据现有的数据，4X对比MG4：改为后驱了有好有坏，其他方面：
优势：起步就是半固态电池、五连杆独立悬挂、通过性更好。
缺点：后备箱深度不如mg4、后驱了都扣不出一个前备箱？所以有人说是es5扣标，没有重新设计布局～

以及可开启天窗对我来说是个大难题，我的荣威RX5就漏过两次，封闭性肯定不如mg4的一体天幕。所以要不就接受可能漏水的概率，或者直接不要天窗。