#车友会聊热点#秦plus冬测结果解读！
越冷越省油？秦PLUS双温区续航测试解读
近期的汽车之家冬季新能源测试中，10万家用混动级别的车小组都表现不错。尤其是秦plus在气温越低的情况下，居然出现了油耗越低，越省油。究竟是怎么个情况，下面我们一起来看看秦plus这次双温区的续航和油耗测试！
2024款120公里领先型
这次测试中用的2024款荣耀版DMI 120km的领先型，这款车一直都卖的比较好，和兄弟车秦L都是家用混动车的典型代表。
家用很不错的车，外观也还可以
在这次测试中最终给出的结果秦plus各项数据都很不错，在低温区纯电续航达成率达到119.4%，电耗只有13.42kwh，电耗表现很不错。馈电油耗才4.61L，这个比一般的油车的高速油耗都要低。我的朗逸我都很少开出4个多的油耗。他这还是低温馈电的情况下，这个表现真的不错。
寒冷区实际续航84.4公里，达成率83.6%
在寒冷区的表现更加惊人，居然馈电油耗比低温区还要低。寒冷区的馈电油耗4.45L，不但没有出现比低温区高，反而降了一些。纯电续航也还好，达成率有83.6%。同组测试的三款车中，馈电油耗是排在第一名，比其他车型要低了1L左右了。
冬测成绩单
为何会出现寒冷区馈电油耗更低了，专业的测试员说是因为缓冲里程的一个问题，测试中缓冲10公里跑了20公里，在寒冷区加油后会有缓冲。所以最终油耗会更低了。
综合来看，秦plus在这次冬季测试上的表现结果还是很不错。一辆10万左右的车型，在这种低温下能耗还能这么低，平时家用成本那肯定就很低。而且在测试中车子的空调各方面都是正常，舒适性也是很不错的，性价比很高。
以上就是本次秦plus的冬测成绩解读，欢迎大家评论区留言交流！
最后编辑于2024-12-13 11:49:31
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